FaxMan
+336Laatste reacties
Geruchten
Populair nieuws
1
GPblog maakt een snelle overstap – en werkt aan verbetering
3239 times read
2
Bewees Verstappen in Japan dat hij de GOAT is van de Formule 1?
3539 times read
3
McLaren schiet introductie van V10 motoren voor ‘28 af: ‘Niet in belang van de sport’
1710 times read
4
Verstappen en Red Bull verrassen Russell: ‘Zij vonden de sweet spot’
4299 times read
+2
FaxMan
Dit gaat pas in voor 2026, in de tussentijd hebben ze gewerkt aan een tijdelijke oplossing. Vanaf de GP van Spanje (ja die waar ook de achtervleugel weer aangepast wordt) zullen 4 man/vrouw van de pitcrew extra getraind worden op kracht en snelheid. Aangezien vanaf deze GP de achtervleugel sterker zal zijn zullen deze 4 pitcrew leden bij het stilvallen van een auto als een haas de box verlaten, naar de gestrande wagen rennen en doormiddel van de extra stevige achtervleugel de gestrande auto aanduwen. De FIA werkt nog aan de regelgeving hieromtrent om een beperking op te leggen hoeveel meter er aangeduwd mag worden. Dit ter voorkoming dat de 4 mans crew de gehele raceafstand de auto blijft duwen en hier een "oneerlijk voordeel" uit zou kunnen halen.01-04-2025 16:06
+0
FaxMan
gevalletje dikke duim dus ;)28-03-2025 10:33
+0
FaxMan
Je hebt toch wel mee gekregen dat de hele beslissing Perez er uit en welke rijder er voor in de plaats volledig is gestuurd door de 2 eigenaren van Red Bull? Erg gemakkelijk om Marko hier de schuld van te geven, of dacht je dat Marko alles maar zo kan beslissen zonder enige tussenkomst van Horner/Eigenaren Red Bull? Zijn functie is ook adviseur en niet directeur of te wel hij adviseerd en anderen nemen de beslissing.28-03-2025 08:58
+0
FaxMan
Het zit iets anders, Yuki heeft vandaag bij Red Bull zijn stoeltje laten schuimen en ze zijn er achter gekomen dat hij net niet over het stuur heen kon kijken. Nu als tussen oplossing gaan ze in Japan met de RB 2 zitter rijden waarbij Hadjar achter het stuur plaats neemt en Yuki achterin de remmen, instellingen, radio verkeer en balans gaat regelen.27-03-2025 17:26
+0
FaxMan
Ik snap de 2 races maar dat zijn 3 qualificaties (2x race qualify en 1x sprint race qualify) En dan 2x hoofdrace achteraan en 1x sprintrace achter aan finishen. Dus bij elkaar 6 meet momenten. Red bull kan het zich blijkbaar niet veroorloven om te lang te blijven proberen en op die manier een enorme achterstand in het constructeurs kampioenschap op te lopen. Voor ons is het sport waar we naar kijken maar voor de teams is het gewoon business en een geld kwestie.26-03-2025 14:46
+0
FaxMan
Een beetje flauwe kul, Perez een jaar laten zitten terwijl hij onder presteerd kranten kop "Besluit over Perez niet van een serieus raceteam’. Nu acteerd Red Bull een keer snel om ergere schade te voorkomen en dan is het weer niet goed.26-03-2025 13:11
+0
FaxMan
Grappig Herbert kan nu blijkbaar in de toekomst kijken hoe het met Verstappen zal gaan maar zijn eigen ontslag zag hij niet aankomen :-)05-03-2025 14:52
+0
FaxMan
Maar maar maar LH heeft toch altijd in iedere persconferentie en tegen iedereen die het maar wilde horen en ook tegen iedereen die het niet wilde horen geroepen dat hij tegen iedereen wil racen en als Max naar het team zou komen dat hij dat geweldig zou vinden? We gaan nu toch niet lezen dat LH daarover dus stiekem 'gelogen' zou hebben toch? LH zegt toch nooit dingen die onwaar zijn?04-03-2025 18:30
+0
FaxMan
Seizoen 2024 is daar ook het perfecte voorbeeld van, hij hoefde alleen Russel maar te verslaan en we weten hoe dat verliep. 6 United Kingdom G. Russell Mercedes 245 7 United Kingdom L. Hamilton Mercedes 22303-03-2025 09:05
+0
FaxMan
Ik kijk er alvast naar uit LEC en HAM die samen (er) hard (af) gaan en misschien..... Maar we gaan het zien ik ben sowieso heel erg benieuwd hoe alle teams er dit jaar voorstaan en hoe de verhoudingen gaan zijn.06-02-2025 18:36