+0
18-02-2025 15:27
24-01-2025 19:53
24-01-2025 19:52
24-01-2025 15:41
23-01-2025 17:45
23-01-2025 14:22
17-01-2025 23:02
18-01-2025 00:55
17-01-2025 13:18
16-01-2025 14:23
+0
Nio
Het zit hem nogal hoog18-02-2025 15:27
+0
Nio
Wie zegt dat dat niet zo is?24-01-2025 19:53
+0
Nio
hoofdzakelijk voor de motor24-01-2025 19:52
+0
Nio
Russel zijn contract loopt volgend jaar af en bij AM kan Strolletje zo vervangen worden. De grootste teams willen hem hebben. Daar hoort McLaren niet bij ondanks dat ze nu een goede auto hebben door veel knowhow van weggekaapt RBR personeel.24-01-2025 15:41
+0
Nio
Daarom is het appels met peren vergelijken, Max is gewoon veel beter.23-01-2025 17:45
+0
Nio
Sainz had al 4 formule klasses gereden plus gp3, Max alleen F3. Dan nog heeft hij hem niet verslagen in het klassement.23-01-2025 14:22
+0
Nio
Volgens mij volg jij het nieuws niet17-01-2025 23:02
+0
Nio
Je hoeft geen intellectueel te zijn om in te zien dat ze er niet bij zullen zitten in 2026. Ze zullen nooit tegen een fabrieksmotor op kunnen, Het feit dat ze andy cowell niet binnen konden harken zegt genoeg. Dan blijft het volgende over, wat is er van RBR overgebleven nu Newey weg is? Niet veel maar omdat Max zo goed is heeft hij veel kunnen camoufleren.18-01-2025 00:55
+0
Nio
We gaan een paar aspecten uitvergroten. Punt 1 ze hebben Newey de beste ontwerper die er is. Punt 2 ze hebben ern zeer goede motorbouwer andy cowell aangetrokken die MB veel wk's heeft bezorgd. Punt 3 ze hebben de nieuwste windtunnel plus accomodatie. Nadelen RBR komende jaren. Newey kwijt, geen goede vervanger. Geen goede motor in 2026. Hoofdstrateeg in 2026 weg. Nog steeds strubbelingen in het team, al zijn deze op een zijspoor gezet. Al met al moet Max gewoon vertrekken, MB of AM zou de beste optie zijn.17-01-2025 13:18
+0
Nio
Wat een kletsverhaal, in Oostenrijk kwamen ze van Norris en toen Max het deed in Austin was het ineens ongehoord16-01-2025 14:23