+0
10-03-2025 19:02
10-03-2025 18:30
08-03-2025 11:16
08-03-2025 11:07
08-03-2025 11:39
27-02-2025 15:24
20-02-2025 00:05
25-01-2025 23:58
12-01-2025 00:48
11-12-2024 20:53
+0
Ronald74
Zegt hij hier nou onder meer dat als Lando Max niet als vriend zou zien het resultaat anders was geweest, dat was de "valkuil"? In Oostenrijk was het om het even het kon beide kanten op fout gaan en nu gaven ze Max de schuld terwijl Lando makkelijk even kon uitwijken zonder daarop in te leveren. Hij claimde zijn wagenbreedte op de baan met alle gevolgen van dien. Als vriend had hij ook een stukje witte lijn kunnen pakken. Ben benieuwd hoe ze willen dat Lando dan gaat rijden, een race ervoor drukte hij Max nog van de baan op het rechte stuk, moest hij hem in de muur drukken? De Britten laten steeds vaker hun ware niet "biased" aard zien.10-03-2025 19:02
+0
Ronald74
36 reacties op een artikel die hierover gaat en dat bijna 1 jaar voor de rechtszaak. Denk dat er genoeg opgerakeld wordt. Maar ik snap je punt mbt de UK10-03-2025 18:30
+0
Ronald74
Hier heb je een goed punt. De negatieve aandacht blijft jarenlang doorsudderen, zeker met een proces pas in 2026. De pers zal dit blijven oppakken en oprakelen. Financieel zal ze er waarschijnlijk goed uitkomen. Nu er al berichten zijn dat ze willen schikken, kun je ervan uitgaan dat ze een sterk aanbod krijgt. De traagheid van de Engelse jurisdictie werkt in dit geval zelfs in haar voordeel. Voor Red Bull is dit iets waar ze zo snel mogelijk vanaf willen om de focus weer op de toekomst te leggen. Daarbij gaat zij zeker niet het risico nemen dat het oordeel van de rechter net anders uitpakt als gehoopt en een goed aanbod misloopt.08-03-2025 11:16
+0
Ronald74
Als iemand als voorbeeld een geschil heeft met zijn buurman over een tuinmuur en besluit te schikken, betekent dat meestal dat hij schuld erkent. Er is geen complex zakelijk belang, alleen de kwestie zelf. Maar wanneer een groot concern een schikking treft in een zaak waarin een vrouw volgens haar ten onrechte op non-actief is gezet, ligt dat anders. Hier zijn redenen waarom een bedrijf schikt, zonder dat dit schuld hoeft te betekenen: 1. Reputatieschade beperken Een rechtszaak kan maandenlang negatieve publiciteit opleveren, ongeacht de uitkomst. Schikken sluit verdere mediadruk uit. 2. Kosten en tijd besparen Langdurige juridische procedures kosten veel geld en mankracht. Zelfs als het bedrijf wint, kan de financiële en organisatorische last groter zijn dan een snelle schikking. 3. Risico’s vermijden Een rechtszaak brengt onzekerheid met zich mee. Zelfs bij een sterke verdediging kan een rechter een ongunstige uitspraak doen of kan een jury emotioneel beïnvloed worden. 4. Controle over de uitkomst In plaats van afhankelijk te zijn van een rechterlijke beslissing, biedt een schikking het bedrijf controle over de voorwaarden en voorkomt het onverwachte gevolgen. In dit soort gevallen is schikken een rationele keuze, niet per se een schuldbekentenis. En hier is niets grappigs aan en ook een beetje vreemd om mensen hierop terecht te wijzen08-03-2025 11:07
+0
Ronald74
Als we alleen eens naar zijn eigen team"maatjes" kijken en dan nog niet eens over de rest hebben. Rosberg, Alonso, destijds als teammaat van Hamilton? Hebben die minder P1 als Leclerc? Zelfs Russell is hem de baas geweest qua P1, eigenlijk 3-1 voor Russell, enkel de reden dat Russell zijn auto na de race te licht was bevonden in Spa werd Hamilton 1e en maakt dit de score gelijk dus dat was puur geluk. Correctie, het is zelfs 4-1 voor Russell geweest, en werd uiteindelijk 3-2 met geluk. Ik denk gewoon dat zijn zelfbeeld een beetje vertroebeld is alsmede zijn geheugen.08-03-2025 11:39
+0
Ronald74
Was het Norris niet die in Oostenrijk dive bomde in de binnenbocht en het maar net goed ging? Ik heb Max toen niet horen huilen. Wel de Britse pers toen Norris zijn wagenbreedte ruimte claimde met alle gevolgen van dien en heel veel gehuil van diezelfde Britse pers. Die Britten hebben geen idee hoe biast ze zijn en dan proberen ze het nog te ontkennen ook.27-02-2025 15:24
+0
Ronald74
Schandalig hoe ze daar bezig waren. Publiek mag boe roepen wat ze willen maar als Gorden Rampsey s..t zegt gaat het volume omlaag en wordt de microfoon in blinde paniek weg getrokken. Dat het voltallige publiek een coureur loopt uit te joelen maakt voor de jonge Engelse kijkers natuurlijk niet uit, s..t zeggen is daarentegen een doodzonde.20-02-2025 00:05
+0
Ronald74
Perez was zeker geen rookie, dat was een routinier die geknakt was.25-01-2025 23:58
+0
Ronald74
Of het buiten de lijnen drukken in het gras op het rechte stuk een week voor het dive bomben, allemaal geen issues.12-01-2025 00:48
+0
Ronald74
Eindelijk genderneutraal! Stoorde mij al zolang over dat ze de auto's met zij aanspraken. Nu kan ik het loslaten, het wordt volgens de LGBTQ+- gemeenschappen: Ze, Xie, 't of Zie is een Diva. Wat een geruststelling.11-12-2024 20:53