T.Walkinshaw.Arrows

+4710

Laatste reacties

+0

T.Walkinshaw.Arrows

Onzinnig om na 1 kwalificatie al conclusies te trekken. Er is natuurlijk uitgebreid met Max overlegt wie het beste naast hem kan functioneren. Dit heeft helemaal niks te maken met dat Max een zwakkere team genoot wil, hij durft elk intern duel aan. Het is meer andersom, wie is mentaal sterk genoeg om na elke race de mindere te zijn. Yuki was daarin al gewogen en mentaal te licht bevonden. Die zit al gauw in zak en as. Bijkomend ding: welke coureur past het meest bij de rijstijl van Max, om samen aan een betere setup te werken elk weekend. Bij Checo had Max helemaal niks aan zijn inbreng, want hij prefereerde een totaal andere rijstijl met minder overstuur. Max moet het hebben van overstuur aan de voorkant om zijn late remmen uit te buiten. Dus de setup kon ook vaak niet naast elkaar gelegd worden met Checo. Max had eigenlijk niks meer aan hem. Lawson is ongetwijfeld uitgekozen op meer gelijkenis qua rijstijl. Maar dat heeft wel ff tijd nodig. Ik zou zeggen na 10 GPs moet Lawson wel kunnen aantonen dat ie in de buurt van Max komt. Dan pas kun je conclusies trekken. Sainz is altijd nog een optie.

15-03-2025 15:50

+0

+0

+0

+0

+0

T.Walkinshaw.Arrows

Engelse fans zijn gewoon het domste vh domste omdat ze nog steeds in de waan geloven dat 2021 aan Hamilton toekwam, en dat Norris meer verdiende afgelopen seizoen. Gebaseerd op niks. Ik heb nog steeds geen Engelsman gesproken die erkende dat in Silverstone en Hongarije 2x25 punten kostte voor Max en daardoor Abu Dhabi niet eens van toepassing had moeten zijn. Het was bitter sweet karma served. In het voetbal zie ik meer realisme en acceptatie. Als je in een wedstrijd verliest door een foute call van een scheids, maar je tegenstander is daarvoor diegene geweest met de beste kansen, is er op den duur berusting. Dan zegt men, het was verdiend qua spelbeeld. In de UK zitten kennelijk vooral kleuters de F1 te volgen. Ik heb in geen enkele sport zo'n kleinzielig onsportief gedrag gezien waar ze zo lang niet over een verleden kunnen stappen.

26-02-2025 15:22

+0

+0

T.Walkinshaw.Arrows

Niks mis met dat Jos de boel gewoon onder druk houdt, verbetering eist, en de exit deur open houdt. Heeft ook gewoon gelijk dat de updates niet goed genoeg werkten. Ging maar net goed dankzij Max met de titel, en niet dankzij de updates. En dus is het maar zeer de vraag of ze het echt snappen op de Design afdeling zonder Newey. Max blijft erin geloven en hoopt dat wat er in '25 uit de tekentafel komt de problemen adresseert. Die gaat echt niet vooraf de boel afkraken. Glas voorlopig half vol. Maar Jos vertegenwoordigt denk ik toch echt het glas half leeg verhaal als het weer tegenzit en de auto weer niet goed is. Dan zou die wel eens een exit clausule tevoorschijn kunnen halen. Maar mijn vraag daarbij is dan vooral : waar ga je dan heen. Schuiven McLaren of Mercedes zomaar 1 rijder opzij voor hem. Ferrari lijkt al helemaal onmogelijk. Ze zullen hem allemaal theoretisch willen hebben, maar de praktijk is lastiger, tussentijds overstappen in een seizoen is volgens mij bijna onmogelijk gezien de lopende contracten bij de concurrenten.

08-01-2025 11:29

+0

+0

Populair nieuws

MEEST GELEZEN
MEEST BESPROKEN
frame 24
1

GPblog maakt een snelle overstap – en werkt aan verbetering

1625 times read
20250403 0276
2

Russell houdt nog altijd rekening met Red Bull: 'Misschien hebben ze dat niet laten zien'

0 times read
20250403 0169
3

Gasly gaat in op Red Bull-situatie rondom Lawson en Tsunoda: 'Daar twijfel ik niet aan'

258 times read
yuki tsunoda red bull racing japan
4

Tsunoda waarschuwt voorgangers Red Bull: 'Heb vertrouwen dat ik het anders kan doen'

596 times read