+0
31-03-2022 11:39
18-02-2022 19:36
20-12-2021 12:55
13-12-2021 23:05
10-12-2021 15:52
07-12-2021 10:43
06-12-2021 21:45
06-12-2021 21:22
05-12-2021 23:21
05-12-2021 14:12
+0
Tiemen
Complete onzin dat die ondergrens verhoogd is. Het is een ondergrens: teams die iets licht genoegs ontwikkeld hebben, hebben het gewoon goed gedaan en moeten daarvoor beloond worden.31-03-2022 11:39
+0
Tiemen
Als die race onder de SC was geeindigd was Masi diezelfde dag nog ontslagen door Liberty Media - zo een anti-climax zou niemand op zijn naam willen hebben. Het lijkt me toch overduidelijk dat de situatie die zich voor deed, waar welk besluit van de race leider dan ook her kampioenschap beslist, het probleem is? In zo een geval moet er gewoon een overduidelijk protocol zijn. Een protocol als "2 rondes voor het einde de SC niet binnen == red flag" zou moeten bestaan. Ik vind dit wel sneu voor Masi, want volgens mij heeft hij onder de druk waar hij onder stond adequaat gehandeld.18-02-2022 19:36
+0
Tiemen
The runner up is the first one to lose the race. "Almost" only really counts in horsehoes and hand granades. - Green Day, Horseshoes and Hand granades Gepaste quote voor de situatie :).20-12-2021 12:55
+0
Tiemen
Als Hamilton daar op de baan was gebleven, had niet alleen Max, maar minstens ook Perez er voorbij gekomen. Dat is hoe vernuftig knap die actie eigenlijk was van Max. HAM werd niet van de baan gedrukt, maar hij werd zo ingehaald dat hij niet terug kon vechten. Als dat moment reglementair was verlopen hadden we een totaal andere race kunnen zien.13-12-2021 23:05
+0
Tiemen
Als we het zo gaan spelen kan je er net zo goed gelijk een jurysport van maken en de uitslag laten bepalen aan de hand van rapportcijfers. Dan wint degene die de meeste invloed heeft (Engeland+Duitsland vs Nederland+Oostenrijk, hmm... ben benieuwd..)10-12-2021 15:52
+0
Tiemen
Die twee zijn allebei even smerig, maar de stewards gooien alles op Verstappen en de media gaan er lekker in mee. Lewis klapt achterop Max in verwarring: hij had het bericht niet gehad. Nu Max' perspectief: Max weet niet dat Lewis dat bericht niet heeft, en remt om Lewis er langs te laten. Lewis weigert er echter langs te gaan, wat vanuit Max' perspectief zeer onsportief is. Dus remt Max wat harder. Stewards: brake-test gevaarlijk Max straf yeah!! Volgens mij is deze verwarring veroorzaakt door de FIA en is Mercedes degene die de boodschap niet op tijd doorgeeft. Dit is Hamiltons probleem, niet die van Max. Zolang het zo gespeeld verbaast me niks meer. Lewis kan gewoon Max er af beuken, Max krijgt toch wel de schuld.07-12-2021 10:43
+0
Tiemen
Het enige wat Max nog beter kan doen is hem een keer echt goed raken. Maar ff serieus: beide partijen gaan keer op keer over de schreef en halen alles uit de kast waar ze voordeel van kunnen hebben. Max rijdt agressief, want hij weet dat een dubbele DNF niet gaat gebeuren: daar heeft Lewis geen baat bij. Lewis speelt het ook smerifg door Max van achteren aan te rijden ipv hem gewoon in te halen, en vervolgens van de baan te duwen bij de laatste bocht. Het enige gekke is dat Max er keer op keer voor gestraft wordt, en Lewis/ Mercedes niet. Waarom krijgt Lewis geen gridstraf voor het negeren van gele vlaggen, waar Max hem wel voor kreeg? Waarom kreeg Bottas geen gridstraf voor het in de wegrijden van Raikkonen tijdens Q2? Waarom mag Bottas een mega gat laten vallen tijdens de safety car? Waarom mag Lewis een giga gat van 20 auto lengtes laten vallen voor de herstart? Waarom wordt er bij de botsing niet naar Max zijn perspectief gekeken? Max weet niet dat Lewis dat bericht niet heeft gekregen en hij ziet Lewis gewoon weigeren de positie over te nemen (m.i. is Lewis hier net zo schuldig aan als Max). Waarom komt Lewis weg met Max compleet buiten de baan te duwen in de laatste bocht?06-12-2021 21:45
+0
Tiemen
Het enige verschil tussen Max en Lewis is dat wanneer Lewis agressief, hij zijn rivaal gelijk naar de bandenstapel verwijst. Max is vaak agressief maar niet met grote ongelukken ten gevolge. Lewis zou het echt niet anders gedaan hebben als de rollen omgedraaid waren: degene die baat zou hebben bij gezamenlijke DNF kan in duels meer risico nemen.06-12-2021 21:22
+0
Tiemen
Ik zou Hamilton zijn 3e reprimande aannaaien. Dat zou namelijk niet meer dan terecht zijn. Dan krijgt hij 10 plaatsen grid straf in Abu Dhabi.05-12-2021 23:21
+0
Tiemen
Het wordt tijd dat Perez bij een vroege stop die spangen aan gort rijdt. Boontje komt om zijn loontje.05-12-2021 14:12