Waltpaper
+3101Laatste reacties
Geruchten
Populair nieuws
1
GPblog maakt een snelle overstap – en werkt aan verbetering
2862 times read
2
Lawson deed in Japan met Racing Bulls meteen iets wat hem niet lukte bij Red Bull Racing
0 times read
3
Voorlopige startgrid GP Japan | Verstappen op pole, één gridstraf uitgedeeld
308 times read
4
Tsunoda voorzichtig tevreden met P15: 'Liet tenminste goede snelheid zien in Q1'
587 times read
+1
Waltpaper
Dat denk ik ook. Yuki zal als elite der elite rijder dicht bij Max moeten gaan kunnen rijden, dan heeft hij een kans denk ik. Zo niet, dan is hij zomaar vogelvrij net als Liam.03-04-2025 21:03
+4
Waltpaper
Yuki gaat all in. Dat blijkt wel uit zijn uitspraken van de laatste dagen. Hij vindt de auto goed te besturen, gaat gelijk voor het podium en nu dit. Terugkijkend naar de uitspraken van de Honda topman over Yuki, en het gegeven dat hij sinds vorig jaar uit contract bij Honda is. Het is nu of nooit. Presteert hij bij RBR naar behoren maakt hij een kans, anders is het exit Red Bull familie en gelijk de F1 denk ik. "Pas vorig jaar kwam daar een einde aan, maar de band tussen de motorenleverancier van de beide Red Bull-teams bleef sterk."03-04-2025 15:11
+3
Waltpaper
Yuki is denk ik mede door zijn thuis GP in een warm bad terecht gekomen. Hij heeft al eens aangegeven dat hij de RB21 juist wel goed te besturen vindt, terwijl zelfs Max aangeeft dat het een lastige auto is. Toen daarna opte Yuki dat hij voor het podium gaat. Ik hoop dat hij gelijk presteert, want anders gooit hij gelijk zijn eigen ruiten in.03-04-2025 14:33
+0
Waltpaper
Blijkbaar is de RB21 een lastige auto. Enige voordeel is dat ze coureurs zat hebben, er zal er vast een de -21 wel kunnen besturen.27-03-2025 02:34
+0
Waltpaper
Volgens mij is dit heel makkelijk te omschrijven: Red Bull heeft het unieke voordeel dat het 2 teams, 4 rijders onder contract heeft in de F1 waar er 3 plaatsen variable zijn. Enkel de plaats van Verstappen staat naar verluidt vast per contract, aldus een artikel eerder geplaatst op deze website. Lindblad is volgens mij lekker bezig. Dus de keuze is reuze. Dan kun je met andere woorden, Tsunoda, Hadjar, Lawson en eerder genoemde kiezen. Met andere woorden waarom zou je vasthouden op Lawson. Het motto van Marko blijft dat een coureur races kan winnen. Het is niet als voetbal dat je gebonden bent aan een transfer limiet. Ze kunnen transferen wat ze willen, lekker gebruik maken toch!?25-03-2025 23:42
+0
Waltpaper
Helemaal mee eens en dat heb ik hier ook helaas al vaker geschreven. Niet alleen de banden, ook motor want anders straf enz. Het is te beperkt en dan met name wat betreft het reglement. De techniek is ver genoeg.22-03-2025 04:59
+0
Waltpaper
Tuurlijk, slechts enkele dagen geleden kopte dezelfde Hamilton nog op deze site met: 'Hamilton enorm kritisch na Ferrari-debuut:' "Had geen vertrouwen", om het vervolgens slechts dagen later dit om te buigen in jouw stelling dat: 'Gewoon goed gemanaged van Lewis'. Het veld zit zeer dicht bij elkaar en dat is naar mijn mening de enige conclusie. Elke race zal anders zijn en dat bewijst maar eens dat Lewis een dag na zijn overwinning, bij de race op plek 5 staat. Een verschil van dag en nacht.22-03-2025 21:29
+0
Waltpaper
Sinds wanneer ben ik een gast? En zuur? ik meen dat wij elkaar niet kennen.22-03-2025 04:56
+0
Waltpaper
Volgens Marko weten de ingenieurs van RBR inmiddels waar het probleem ligt. Dat stond pas geleden hier op de site. Dus nu hopen dat het snel opgelost zal worden. Altijd leuk voor de kijker als RBR, Ferrari, Mercedes en Mclaren (nog) dicht(er) bij elkaar rijden.22-03-2025 05:04
+0
Waltpaper
Klopt maar dat schrijf ik toch ook. Toen de banden dea.. waren, was het ook gelijk klaar.22-03-2025 04:56