FIA decide que pilotos são obrigados a fazer três paradas no GP do Catar

A FIA tomou uma decisão sobre o problema dos pneus ocorrido no fim de semana do Grande Prêmio do Catar. Depois de analisar a corrida sprint, o órgão regulador decidiu que outras medidas devem ser tomadas. Isso significa que os pilotos terão direito a um máximo de 20 voltas com um jogo de pneus Pirelli, o que significa efetivamente três pit stops obrigatórios em 57 voltas.

FIA toma decisão sobre os pneus Pirelli

"Devido à frequência das intervenções do Safety Car no Sprint de ontem, os dados sobre os pneus disponíveis para análise pela Pirelli foram insuficientes para acrescentar àqueles já realizados após as sessões anteriores na pista", diz o comunicado da FIA.

O órgão regulador disse que, em alguns casos, os pneus estavam começando a apresentar rachaduras, como também aconteceu no sábado. Como resultado, a FIA e a Pirelli decidiram, após consultar as equipes por razões de segurança, adotar as seguintes medidas para o Grande Prêmio do Catar:

• Um limite obrigatório de 18 voltas de vida útil total dos pneus por jogo, que levará em conta a vida útil dos pneus já usados.
• A FIA e a Pirelli informarão as equipes sobre as voltas disponíveis restantes para cada jogo de pneus usados à sua disposição para a corrida e os critérios usados para calcular esse número.
• Não há uma obrigatoriedade direta de fazer um mínimo de três pit stops, mas isso será uma consequência das diretrizes acima se a distância total da corrida for percorrida.
• Qualquer carro que tenha excedido o limite de vida útil dos pneus será comunicado pelos comissários por estar correndo em condições inseguras.