Apenas dois lugares permanecem vagos na Fórmula 1 para a temporada 2025. Apenas a
Visa Cash App RB e a Sauber (futura
Audi) estão procurando contratar um segundo piloto, com rumores circulando sobre quem os ocupará.
O GPblog lista quem é atualmente o favorito para cada vaga e também um outsider.
Sauber (Audi)
Já se tornou uma pergunta frequente para
Valtteri Bottas: você já tomou café com
Mattia Binotto, o novo COO e CTO da
Audi? Em Monza, durante quatro dias, o finlandês respondeu que não. Embora Bottas seja certamente um candidato a permanecer na equipe suíça na próxima temporada, essa resposta implica, de certa forma, que o ex-vencedor de corridas de Fórmula 1 não é um piloto prioritário para Binotto e a Audi.
De fato, no topo da lista de desejos está Gabriel Bortoleto, um dos maiores talentos da Fórmula 2 e parte do programa de treinamento da
McLaren. O brasileiro impressionou em Monza, vencendo a corrida de fundo, quando estava em último lugar. O
GPblog recebeu a confirmação de que o brasileiro de 19 anos está em negociações com a Audi. Segundo informações, o aspecto decisivo seria a duração do contrato, já que Bortoleto quer pelo menos um acordo de dois anos. A Audi não gostaria de ir além de uma única temporada.
Se as negociações fracassarem, Bottas seria a alternativa. Talvez você tenha um problema: O finlandês também está esperando por um contrato de dois anos e a Audi não estaria interessada nesse termo em seu caso.
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Liam Lawson poderia facilmente ter retornado à Itália, se a
Williams tivesse concordado com os termos da
Red Bull Racing. Mas a equipe de corrida austríaca queria poder chamar Laswon a qualquer momento, o que estava fora de questão para a Williams. Portanto, atualmente, não é Lawson, mas
Franco Colapinto é o companheiro de equipe de Alex Albon. Um revés para Lawson? Talvez, mas o neozelandês não precisa se desesperar. De fato, ele é o claro favorito na VCARB para suceder Daniel Riccardo na próxima temporada, o GPblog entende.
Uma decisão final sobre Lawson deve ser tomada relativamente em breve. Na verdade, diz-se que ele tem uma cláusula em seu contrato atual que diz que, se a Red Bull não lhe der uma vaga para a temporada de 25 até meados de setembro, ele estará livre para se mudar para onde quiser. Se Lawson for de fato contratado, esse será o fim do caminho para
Daniel Ricciardo na
F1. Ele é a segunda opção da VCARB, caso ainda seja tomada a decisão de dispensar Lawson para 2025.
Este artigo foi escrito em colaboração com Kada Sarkozi