FIA declara: "Pilotos são vistos como modelos"

As regras de conduta da FIA, recentemente endurecidas, causaram grande agitação nas últimas semanas. Pilotos de várias classes de corrida já expressaram sua discordância com as novas medidas, na medida do possível. Também há muitas dúvidas sobre como a FIA garantirá que as penalidades sejam as mesmas em todas as categorias.

A FIA introduziu recentemente uma versão mais rígida do código de conduta, o que provocou um grande debate em todas as séries de corrida. Pilotos de vários campeonatos já declararam que não estão entusiasmados com as novas regras, e menos ainda com as punições previstas. Como a FIA vai garantir que as penalidades sejam aplicadas igualmente em todos os campeonatos?

Depois de Dan Ticktum não ter sido penalizado após um discurso no rádio a bordo em Jeddah, GPblog pediu esclarecimentos à FIA sobre o assunto. "Como muitos órgãos internacionais ou ligas e campeonatos em outros esportes, mantemos um código de conduta que estabelece o que esperamos de nossos atletas e suas equipes", respondeu um porta-voz da FIA.

A FIA enfatiza que analisa a maneira como outros campeonatos lidam com as situações antes de emitir um julgamento. "Essas regras e penalidades estão alinhadas com as adotadas por nossas organizações pares em outros esportes globais e ligas e campeonatos de alto nível. Como acontece com todas as regras, especialmente aquelas em ambientes competitivos e de alto estresse, é fundamental avaliar as situações caso a caso. No entanto, obscenidades e palavrões desnecessários não são tolerados, e pretendemos implementar o código de conduta de maneira justa e igualitária".

No início do ano, a FIA anunciou que estaria apertando significativamente as rédeas dos pilotos. No passado, os pilotos que violavam o código de conduta saíam com uma advertência ou, no máximo, uma multa. A partir desta temporada, as punições serão muito mais severas.

Um piloto que violar o código de conduta pela primeira vez receberá uma multa, da qual uma parte permanece condicional. Uma segunda violação resultará em uma multa mais alta e em uma proibição condicional de determinados locais do paddock. Uma terceira infração resultará em uma multa pesada, uma suspensão de um mês e possivelmente uma dedução de pontos no campeonato.

Quando o piloto da Fórmula E, Dan Ticktum, foi pego falando alto no rádio, a punição parecia inevitável. O piloto da Fórmula E havia sido informado por sua equipe que teria que fazer uma parada extra por causa de um erro, o que lhe custaria muito tempo. "Será que podemos tentar não fazer isso e arriscar? Porque vamos perder a porra da corrida inteira por causa disso." Após uma resposta negativa de seu engenheiro, o discurso de Ticktum durou cerca de um minuto.

Apesar de ter usado vários palavrões, os comissários de bordo acabaram decidindo não puni-lo por isso. A decisão gerou confusão, já que o piloto do WRC Adrien Fourmaux recebeu uma multa por dizer à mídia: "We F*cked up". Por quê? O momento acalorado de Ticktum aconteceu no rádio de bordo, enquanto Fourmaux o fez na frente da mídia. Ao deixar o piloto da Fórmula E impune, os comissários de bordo abriram um precedente que, sem dúvida, beneficiará os pilotos de todos os campeonatos da FIA.

A Aliança Mundial de Pilotos de Rally divulgou uma declaração no início desta semana, pedindo à FIA que reveja as diretrizes de conduta e a punição caso elas sejam violadas. Além disso, eles pediram à FIA transparência em relação ao dinheiro pago em multas. A Associação de Pilotos do Grande Prêmio de Fórmula 1 fez a mesma pergunta no final de 2024, mas foi informada pelo presidente Mohammed Ben Sulayem que não era da conta deles. A FIA ainda não respondeu à declaração dos pilotos de rali.