Depois de dois fins de semana com penalidades polêmicas, muitos pilotos e especialistas têm opiniões diferentes sobre as regras, dado o conjunto de diretrizes, e argumentam de forma diferente. Christian Horner acredita que as penalidades que Verstappen recebeu na Cidade do México foram "duras" e ele está preocupado com o andamento da competição agora.
"Acho que isso é algo que realmente precisa ser arrumado daqui para frente, porque há ótimas corridas acontecendo", disse Horner. "Acho que é importante que as regras de engajamento sejam justas, em vez de dar uma vantagem à linha externa, o que sempre esteve na história do automobilismo. Estar do lado de fora sempre foi o lugar mais arriscado para você estar. Mas agora, é quase a vantagem, porque tudo o que você precisa fazer é ter o nariz à frente no ponto em que é irrelevante se você vai fazer a curva ou não."
"É frustrante. Você não quer ter que consultar um livro de regras para cada ultrapassagem ou defesa. Todos esses caras cresceram fazendo muitas corridas e entendem os princípios disso. Acho que é importante não regulamentar demais a ponto de você incentivar um comportamento que não esteja dentro das diretrizes e dos princípios do automobilismo."
Com as diretrizes atuais, as regras da competição não são tão simples de entender como eram antes. Além disso, diferentes comissários de bordo podem ter interpretações diferentes, o que não facilita a consistência dos comissários de bordo.
"Max sempre dirigirá agressivamente de acordo com o que ele considera ser o regulamento. Quando você ultrapassa essa marca, é claro que recebe uma penalidade. Eu só temo que talvez estejamos complicando demais e tudo o que eu gostaria de fazer é incentivar uma discussão construtiva entre os pilotos e os comissários para dizer: 'Ok, vamos ter mais quatro corridas muito disputadas'. O que é e o que não é aceitável?", concluiu Horner na Cidade do México.