Por muitos anos, o GP da Bélgica marcou o retorno da categoria após as férias do verão europeu. Desde o ano passado, a prova foi adiantada e passou a ser a última antes da parada, algo que se repete em 2024.
Guia de pistas: Spa-Francorchamps
Com mais de sete quilômetros de asfalto, uma volta no circuito talvez o mais bonito do mundo é também a mais longa do calendário. A volta recorde de 1:46.286, de Valtteri Bottas (2018), indica que não pode haver muitas voltas para preencher o GP de duas horas.
44 voltas ainda são espremidas e cada volta tem peças técnicas suficientes para ser realmente emocionante a cada vez. Acrescente a isto o clima imprevisível na região das Ardenas e você entenderá porque a corrida é uma grande festa para os fãs.
Duas zonas DRS estão presentes no circuito, mas isso não significa que uma alta velocidade máxima não seja um objetivo. Na verdade, é nesta pista que várias equipes tentam correr a corrida com a mesma asa que também está no carro na Itália.
Encontrar o equilíbrio perfeito entre aderência e velocidade empurra os pilotos ao limite. Se uma nuvem aparecer de repente por trás das colinas, então você sabe de uma coisa com certeza: Qualificar-se e a corrida será emocionante!
História do Grande Prêmio da Bélgica
O Grande Prêmio da Bélgica é um dos mais tradicionais da história da Fórmula 1, estando presente na primeira temporada da categoria (1950) e ficando fora do calendário apenas seis vezes.
O GP da Bélgica recebeu alguns dos momentos mais icônicos da história da F1. Em 1991, Michael Schumacher fez a sua estreia na categoria na Bélgica e um ano depois conquistou a primeira de suas 91 vitórias em Spa. Em 2000, Schumacher também participou de outro momento marcante, sofrendo uma das ultrapassagens mais lembradas de todos os tempos, na mão do finlandês Mika Häkkinen.
Além de momentos históricos, a Bélgica também já foi cenário de algumas das provas mais acidentadas da história. Em 2004, apenas 9 pilotos cruzaram a linha de chegada após uma série de incidentes ao longo da corrida. Assim como na chuvosa edição de 1998, quando 13 carros se envolveram em um acidente na largada e apenas 8 pilotos viram a bandeira quadriculada.
Em 2021, o GP da Bélgica ficou marcado como a corrida mais curta da história da Fórmula 1. Uma chuva muito forte atingiu o circuito de Spa-Francorchamps ao longo de todo o fim de semana, e a prova teve apenas duas voltas completadas atrás do safety car antes de ser paralisada. Essa foi a única vez na história que uma corrida de F1 não foi disputada com bandeira verde em nenhum momento.
O último Grande Prêmio da Bélgica
Em 2023, o Grande Prêmio da Bélgica foi uma das etapas a receber o formato Sprint. O fim de semana foi totalmente dominado por Max Verstappen. O holandês fez a pole position para as duas provas e liderou a corrida sprint do início ao fim. No domingo, largou em sexto após uma punição de cinco lugares no grid, assumiu a liderança na 17ª volta e venceu com mais de 22s de vantagem sobre o segundo colocado, seu companheiro de equipe, Sergio Pérez.
Quando será realizado o Grande Prêmio da Bélgica de 2024?
O Grande Prêmio da Bélgica será a 14ª etapa do campeonato deste ano, entre os dias 26 e 28 de julho. O evento deste ano terá o formato tradicional dos Grandes Prêmios.
Programação (horários de Brasília):
Sexta-feira (26/07)
Primeiro Treino Livre: 08h30 - 09h30
Segundo Treino Livre: 12h00 - 13h00
Sábado (27/07)
Terceiro Treino Livre: 07h30 - 08h30
Classificação: 11h00 - 12h00
Domingo (28/07)
Grande Prêmio da Bélgica: 10h00
