Todos os irmãos na Fórmula 1: Os irmãos Leclerc serão os próximos?

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6 de dezembro de 2022 no 05:36
Última atualização 8 de dezembro de 2022 no 12:59
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Há algumas semanas, foi anunciado que Arthur Leclerc estaria correndo na F2 no próximo ano, após sua assinatura pela equipe DAMS. Arthur é irmão de Charles, e este movimento o aproxima ainda mais de seu irmão mais velho que corre na Fórmula 1. Eles serão o próximo par de irmãos na categoria? Enquanto isso, vamos dar uma olhada em quem teve sucesso antes deles.

Dupla vencedora

A primeira dupla de irmãos que vem à mente dos fãs de Fórmula 1 é certamente Michael e Ralf Schumacher. Os dois alemães, que estão seis anos separados, estrearam com seis anos de diferença pela Jordan (1991 e 1997) e colecionaram um total de 487 GPs. Ralf e Michael também foram o primeiro e único par de irmãos a ocupar o primeiro e segundo lugares em um Grande Prêmio. Isso aconteceu pela primeira vez no GP do Canadá de 2001.

Todos nós conhecemos as conquistas de Michael: 7 títulos mundiais, 91 vitórias, e 68 pole positions. Muitos desses prêmios foram ganhos em temporadas absolutamente dominantes, em uma carreira que terminou aos 43 anos de idade. Mesmo Ralf, no entanto, pode ostentar 6 vitórias e 27 pódios em seus dez anos de carreira, 15 dos quais ele dividiu com seu irmão Michael, a quem ele poderia aparentemente disputar o título mundial em 2003.

Jogo em equipe

Entrando na década de 1980, na Itália, encontramos Teo e Corrado Fabi. Juntos, eles fizeram um total de 76 Grandes Prêmios, mas o curioso é que eles correram...zero! Na verdade, em 1983, ano da estréia de Corrado, Teo só correu na Fórmula Indy, enquanto no ano seguinte Corrado foi o substituto de Teo nos três Grandes Prêmios de F1 que se sobrepuseram aos compromissos de seu irmão nos EUA.

Depois há os Fittipaldi. Emerson e Wilson correram na F1 ao mesmo tempo nos anos 70, com o primeiro certamente sendo mais bem-sucedido, ganhando o campeonato em 1972 e 1974. Em 1975, a família Fittipaldi fundou uma equipe prória (Copersucar, mais tarde Fittipaldi), na qual Wilson correu no ano de sua fundação, dando mais tarde lugar ao seu irmão mais conhecido para as temporadas seguintes. O sobrinho de Fittipaldi (Pietro) também fez sua estréia na F1, e a estréia de seu outro sobrinho Enzo é aguardada.

Na sombra de seu irmão

Nos mesmos anos que os irmãos Fittipaldi, os irmãos Scheckter, Jody e Ian, também entraram na F1. Jody é mais conhecido por vencer o campeonato em 1979, além de vencer 10 corridas e reivindicar 33 pódios, enquanto seu irmão foi menos afortunado, terminando em décimo lugar no GP da Holanda de 1977. Como eles, os irmãos Villeneuve: enquanto Gilles é um herói de F1 inesquecível, com 6 GPs ganhos antes de sua trágica morte, Jacques Sr. nunca conseguiu qualificar seu carro para a corrida de domingo.

O tricampeão mundial Jackie Stewart também teve um irmão na Fórmula 1. Os dois, no entanto, nunca se cruzaram na pista. Jimmy Stewart, o irmão mais velho, só correu uma corrida de F1 em 1953, antes de desistir das corridas e seguir a carreira de seu irmão mais novo. Também correndo ao mesmo tempo que Jackie Stewart foi Jack Brabham, cujos filhos correram ambos na F1 nos anos 90, falhando em descartar a sombra de seu pai.

Todos os outros

Voltando às primeiras décadas da Fórmula 1, encontramos outros irmãos, como Pedro e Ricardo Rodriguez, a quem a pista da Cidade do México agora é dedicada, ou Jim e Dick Rathmann, que só correram no GP de Indianápolis. Nos anos 50 nós também encontramos o par de Peter e Graham Whitehead, que correram juntos no GP Britânico de 1952.

Mais perto de nós no tempo encontramos Manfred e Jo Winkelhock, com os 47 GPs da Fórmula 1 antes de morrer tragicamente em 1985 e o último tentando sem sucesso se qualificar em sete ocasiões na temporada de 1989. O filho de Manfred Markus também correu um GP de Fórmula 1, até mesmo liderando-o por algumas voltas. Finalmente, nós fechamos com uma nota de cor: o único par de irmãos e irmãs masculinos e femininos. Falamos de Maria Teresa De Filippis, a primeira mulher a correr em um GP em 1958, e Luigi De Filippis, que se aposentou antes da largada do GP italiano oito anos antes.