Stella: "Pneus de 18 polegadas prejudicaram o progresso da McLaren em 2022"

A mudança para os novos pneus Pirelli foi uma parte importante do regulamento introduzido em 2022. A importância dos pneus e como eles eram tratados era evidente durante as corridas e em várias ocasiões teve um papel crucial nos resultados dos Grandes Prêmios.

Stella, que sucede o Andreas Seidl que partiu para a Alfa Romeo como chefe de equipe, admite que a McLaren foi menos eficaz em "amaciar" o impacto dos novos pneus do que as equipes rivais. Isto foi principalmente perceptível nos pneus dianteiros, o que Stella disse ter causado "um comportamento relativamente agudo do carro".

McLaren lutou com os novos pneus Pirelli

Ao mesmo tempo, porém, o novo chefe da equipe McLaren reconhece que isto é o mesmo para todas as equipes."Em cima dos pneus, você adiciona as características do carro que mitigam o comportamento fundamental subjacente dos pneus", disse o italiano ao Motorsport.com. Dependendo de quão forte é esse elemento de amaciamento do carro, a aderência disponível pode ser melhor utilizada.

Stella diz que o MCL36 certamente tinha aspectos que não mitigavam adequadamente o comportamento dos pneus, mas também afirma que havia um papel para os pilotos também neste caso."Nós vimos neste par de anos que certamente para Daniel, a janela na qual ele está confortável, é um pouco mais estreita do que Lando, vamos dizer", ele continuou.

Isso, de acordo com o novo chefe de equipe da McLaren, contribuiu para que Daniel Ricciardo tivesse um desempenho muitas vezes inferior ao de Norris. Quando os pneus e os elementos amaciantes necessários desempenharam um papel menor, o australiano teve menos problemas com o carro, de acordo com Stella.