Haas em 2022 e em 2023: as diferenças entre os dois carros
F1 News
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Uma nova temporada, um novo visual. A equipe americana vai de preto este ano, depois de três temporadas em branco.
É claro, na Haas, eles gostariam de esquecer completamente as tristezas do patrocínio de 2022. Um ano atrás, a equipe americana apresentou um carro no qual o principal patrocinador, Uralkali, se destacou. No final das contas, este carro nunca iria correr um Grande Prêmio com este nome de patrocinador nas laterais já que, devido à guerra na Ucrânia, o piloto russo Nikita Mazepin foi posto de lado pouco antes do início da temporada. A companhia da qual seu pai era o chefe, ou seja, a Uralkali, desapareceu.
Nenhum novo patrocinador principal em 2022
Durante o primeiro teste de inverno, a Uralkali foi vista brevemente no carro de 2022, mas durante os dias de teste, o nome do patrocinador foi removido dos carros. Haas então falhou em encontrar um novo patrocinador principal. Um nome de patrocinador principal não estava mais em exibição durante o ano. A questão é se isso teria sido realmente necessário, já que Uralkali já havia pago as faturas. Tanto quanto se sabe, esse dinheiro nunca foi transferido de volta aos russos pela Haas.
Na Moneygram, a Haas encontrou um novo patrocinador para esta temporada. O preto é uma cor importante para esta empresa, então já era óbvio que o preto se tornaria uma cor de apoio para a VF-23. Um ano principalmente branco, o outro principalmente preto: o que os visitantes do GPblog acham que é o carro mais bonito dos dois?
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