Michelin não tem interesse em voltar para a F1: "Não precisamos fazer isso"

Atualmente, a Pirelli é a única fornecedora de pneus da Fórmula 1, mas o contrato termina em 2024. A FIA abriu uma aplicação para que as fornecedoras de pneus interessadas se candidatem a entrar na categoria em 2025. Falando com o GPblog, a Pirelli confirmou anteriormente sua intenção de continuar como fornecedora exclusiva do esporte por mais tempo. Se outras fornecedoras irão se candidatar ainda não sabemos, mas é improvável que a Pirelli tenha a concorrência da Michelin.

A marca francesa - que esteve presenta na Fórmula 1 de 2001 a 2006 - não concorda com o objetivo da administração da categoria. "Nós temos discutido com eles há muito tempo e não chegamos a um acordo", explica Menegaux. "Eles dizem que para que o show aconteça, você precisa ter pneus que se destruam. E eu acho que nós não sabemos como fazer isso. As equipes deveriam estar entendendo o desempenho dos pneus e capitalizando sobre o fato de que o pneu vai estar entregando o mesmo desempenho da primeira volta no circuito até a última. Os pilotos vão lhe dizer que querem estar no seu máximo o tempo todo. Mas eles dizem que não, não é possível, e por isso não podemos concordar".

"Nós não precisamos fazer isso"

Com seus comentários, Menegaux se refere ao fato de que na Fórmula 1, os pneus são explicitamente projetados para não durar uma corrida inteira. Isso, de fato, força as paradas nos boxes, faz da estratégia um elemento importante na corrida e, portanto, cria mais emoção.

"Nós estamos nas corridas, não pelo show, mas para desenvolver a tecnologia", continuou Menegaux. "Nós estamos nas corridas porque é a melhor maneira de muito rapidamente testar as novas tecnologias. E é claro que há benefícios colaterais - um benefício colateral é o show. Um benefício colateral é o reconhecimento da marca. Mas em termos de reconhecimento da marca, Michelin é uma das marcas mais conhecidas no mundo. Nós não precisamos fazer isso".