Como será o novo formato de fim de semana no Azerbaijão?

Sexta-feira 06:30h | TL1

Os pilotos terão apenas uma hora neste próximo fim de semana para encontrar a configuração certa, e assim ficarão presos a ela durante o resto do fim de semana. Após os primeiros 60 minutos de treino livre, todos os carros vão para o regime de parque fechado e não podem ser feitas mais mudanças importantes. Na verdade, somente mudanças ativas podem ser feitas na asa dianteira ou se for algo que afete a segurança.

Sexta-feira 10:00 h | Classificação (para o domingo)

Enquanto no ano passado a classificação para a corrida sprint era realizada na sexta-feira à tarde, agora é o grid de largada para o Grande Prêmio de domingo que já será determinado logo no primeiro dia. Q1, Q2, Q3 terão a mesma duração de sempre, com 18, 15 e 12 minutos respectivamente. Assim, o vencedor da classificação de sexta-feira largará na pole position da corrida principal. Os pilotos poderão optar pelos compostos C3, C4 e C5 da Pirelli neste fim de semana.

Sábado 06:30h | Classificação (para a corrida sprint)

A classificação para a corrida sprint é presumivelmente nova. Na última temporada, teríamos um segundo treino livre neste horário. Como os carros já estavam em regime de parque fechado, este foi muitas vezes um treino bastante inútil. Portanto, uma sessão de classificação adicional está sendo introduzida agora. O resultado desta sessão define a ordem de largada para a corrida sprint que vai acontecer algumas horas depois no sábado.

Mas a classificação para a corrida sprint será um pouco mais curta. Q1, Q2 e Q3 levarão 12, 10 e 8 minutos, respectivamente. Há uma chance da FIA decidir que todos os pilotos poderão fazer apenas uma volta no Q3, já que com 10 carros na pista e apenas 8 minutos no relógio, a pista pode ficar muito cheia.

Sábado 10:30 h | Corrida Sprint

Na corrida sprint, assim como em 2022, cerca de 100 km serão percorridos. Apenas os oito primeiros somarão pontos na classificação. O 1º colocado receberá 8 pontos no campeonato e o 8º apenas 1 ponto.

A grande vantagem para os pilotos é que se eles abandonarem durante a sprint, eles não terão que começar atrás na corrida principal. Afinal, a classificação para a corrida de domingo já aconteceu na sexta-feira, enquanto que no ano passado o resultado da corrida sprint era o que determinava o grid de largada para a corrida principal. A Liberty Media espera que o novo formato traga mais emoção para a sprint, já que no ano passado os pilotos não arriscavam tanto.

Domingo 08:00h | Corrida

Nada vai mudar na corrida principal. Em Baku, o Grande Prêmio terá 51 voltas. Como sempre, todos os pilotos devem usar pelo menos dois compostos de pneus ao longo da corrida. Há também um ponto extra para quem fizer a volta mais rápida.