"O risco é um pouco maior", afirma Verstappen sobre escolha de pneus
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Com seu conjunto de pneus duros, Max Verstappen conseguiu ser bastante dominante nas voltas iniciais da corrida. A escolha do composto faixa branca provou ser muito acertada: houve pouca queda de rendimento em comparação com os médios, com o holandês fazendo os tempos mais rápidos do grid até o final de seu longo stint.
Verstappen foi um dos poucos a largar com o pneu duro em Miami, já que praticamente todos os demais pilotos (Lance Stroll também largou com o duro) optaram pelo médio. Embora eles tenham dito, antes do início do fim de semana da corrida, que a degradação dos pneus duros é mínima nesta temporada, Verstappen ainda parecia estar fazendo uma pequena aposta.
Pneu furado na primeira volta
Na coletiva de imprensa após o Grande Prêmio, Verstappen disse que já havia conversado com seu engenheiro para optar pelo pneu duro no sábado, após o fracasso na sessão de classificação. "Já tínhamos uma opinião muito forte sobre isso", disse o holandês. "Então, é claro, você tem que discutir isso com a equipe, com os estrategistas, e sim, eles disseram: 'OK, OK'. Em termos de tempo de corrida, era quase a mesma coisa fazer médio-duro ou duro-médio. Realmente não importava. Mas, é claro, quando você começa com os duros, o risco é um pouco maior porque só tínhamos um, então, se você tiver um furo na primeira volta ou qualquer outra coisa, é claro que sua corrida será um pouco mais difícil".
Em retrospecto, Verstappen disse que estava feliz por ter feito "a aposta". "Acho que, mesmo que fosse o contrário, é claro que você sempre tem que cuidar dos pneus, também nos médios, mas achei que talvez isso tivesse me dado uma oportunidade melhor de passar pelo pelotão inicialmente. Porque, na volta 14, acho que eu já estava no pódio, então, a partir daí, o mais importante é correr com a cara pro vento e cuidar dos pneus de qualquer maneira".