Tampa de bueiro foi a causa do acidente na Fórmula E

Após o ocorrido, houve críticas à seção do circuito onde tudo aconteceu. "Há muitos solavancos nessa curva e muitos bueiros que são elevados", disse Bird após o exame médico. "Bati em um bueiro que estava levantado no ângulo errado e fui parar no muro. Foi um acidente assustador. Fico feliz que todos os envolvidos estejam bem. Eles precisam ajustar os bueiros e melhorar a suavidade dessa seção. É muito rápido para ter bueiros e saliências como essas, que podem fazer você bater no muro a qualquer momento. Para mim, isso é demais. É possível passar por ali, e a maioria das pessoas passa por ali, mas basta um pequeno erro - que nem chega a ser um erro. Não acho que eles possam mudar isso antes de amanhã, mas certamente para o próximo ano eles precisam pensar muito em refazer completamente essa área, realmente colocando uma superfície lisa e agradável na subida, porque agora é muito difícil".

Mortara não podia fazer nada

Edoardo Mortara não conseguiu evitar a batida com o carro de Bird, que estava atravessado na pista, e atingiu em cheio a lateral da Jaguar com sua Maserati. "Depois de um desempenho competitivo na classificação, eu estava realmente ansioso pela corrida, mas, infelizmente, ela acabou antes de realmente começar. A seção de subida para a curva 6 é completamente cega e, quando vi Sam no meio da pista, não havia nada que eu pudesse fazer. Não tive tempo de reagir, foi um impacto forte e estou muito feliz por ele estar bem", comentou o piloto suíço.

Foram grandes batidas, mas James Rossiter, chefe da equipe Maserati, também viu algo positivo. "Em primeiro lugar, estamos muito gratos por Edo estar bem depois do incidente na corrida. O acidente ocorreu em uma das partes mais rápidas do circuito, e o fato de todos os pilotos envolvidos terem saído ilesos é uma prova dos sistemas e procedimentos de segurança que a Fórmula E e a FIA têm em vigor", disse ele.