Gasly fala sobre as condições da pista: "Não me senti seguro"
Red Bull Content Pool
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- Vicente Soella
A corrida sprint na Bélgica não foi disputada sob as condições ideais. Depois de começar 35 minutos mais tarde devido à chuva, a visibilidade era muito ruim em Spa-Francorchamps. Após subir ao pódio, Pierre Gasly admitiu que ele não estava se sentindo totalmente confortável em sua Alpine.
Anthoine Hubert, compatriota e amigo íntimo de Gasly, sofreu um acidente em Spa-Francorchamps em 2019, durante uma prova da Fórmula 2. Desde então, as corridas em condições como as de sábado estão sendo ainda mais observadas, pois ninguém quer repetir um desastre dessa magnitude. Além disso, o holandês Dilano van 't Hoff faleceu no mês passado após um acidente em Spa durante uma etapa da FRECA.
"Não me senti seguro", disse Gasly. Especialmente o reinício após o safety car causado por Fernando Alonso o preocupou um pouco. Todos os pilotos estavam próximos naquele momento e todos pisaram fundo, aumento o spray gerado pelos carros. "Eu realmente esperava que ninguém saísse da pista ou colidisse e ficasse parado no meio da reta, porque obviamente sabemos o que aconteceu", continuou o francês, se referindo aos acidentes de Hubert e van 't Hoff.
O spray atrapalha a visibilidade
Assim como Verstappen, o piloto da Alpine achou que as condições da pista eram certamente boas para que a corrida começasse com menos voltas de formação. "Mas o problema é a visibilidade. No momento, o spray gerado pelos carros é muito grande e a água simplesmente fica no ar e eu estava em 6º, não conseguia ver nada, então consigo imaginar como estava ruim na parte de trás do grid. Eu queria imediatamente ir para os boxes para colocar os intermediários, mas isso (spray) apenas adicionou outro tipo de incentivo para ir aos boxes e melhorar a visibilidade, porque na reta não se sabe o que pode acontecer", explicou Gasly.
Essas condições são difíceis para todos, de acordo com o francês, para os organizadores da corrida e para os pilotos. "Estou feliz que tudo tenha ocorrido com segurança hoje, mas tudo o que você precisa é de apenas um cara parado no lugar errado na reta e tudo pode dar errado rapidamente, então é uma decisão complicada", completou.