FIA quer proibir o uso do DRS durante a classificação da F1
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- Vicente Soella
A Red Bull está dominando amplamente a temporada de 2023 da Fórmula 1, já que o RB19 é o carro mais rápido do grid. No entanto, a equipe austríaca tem uma outra vantagem surpreendente: o DRS. Quando o dispositivo móvel é utilizado, o carro de Max Verstappen e Sergio Pérez fica ainda muito mais rápido do que os adversários. Porém, foi anunciado nesta terça-feira que a FIA está considerando abolir o DRS durante a classificação.
Desde o primeiro momento desta temporada, ficou claro que, graças a um "truque", a Red Bull havia desenvolvido uma asa traseira que lida com o DRS de forma extremamente eficiente. Quanto mais longas forem as retas e quanto mais zonas de DRS o circuito tiver, mais fácil será para a Red Bull aumentar a sua vantagem em relação às demais equipes.
Somente nas corridas?
O DRS também é sempre usado na sessão de classificação, e tem sido assim há anos. Mas o normalmente bem informado Auto, Motor und Sport escreveu nesta terça-feira que a Fórmula 1 planeja permitir a abertura da asa móvel apenas durante as corridas e não mais aos sábados (ou sextas-feiras no caso de um fim de semana de sprint).
A mídia alemã não mencionou se a categoria está fazendo isso para conter o domínio do RB19 ou se há algum outro motivo por trás. "Se os planos forem bem-sucedidos, a Red Bull será a maior prejudicada", disse o AMuS. Porém, antes de ser aprovada, a mudança de regra deve ser discutida entre as equipes primeiro.
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