A Red Bull favoreceu Verstappen no segundo pit stop?
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- Vicente Soella
Sergio Pérez ficou na liderança por pouco tempo durante o Grande Prêmio da Holanda, já que Max Verstappen voltou rapidamente à 1ª posição depois de ter feito uma boa parada nos boxes para colocar os pneus intermediários. Será que Verstappen foi favorecido pela Red Bull quando parou primeiro para colocar os pneus slicks? Peter Windsor não se atreve a fazer um julgamento rígido sobre o assunto, mas tem certeza de que isso não deixou Pérez satisfeito.
Pérez na liderança
Imediatamente após a largada, começou a chover tão forte que os pilotos tiveram que ir aos boxes para colocar os pneus intermediários. Max Verstappen e Fernando Alonso fizeram isso uma volta depois de pilotos como Sergio Pérez, Guanyu Zhou e Pierre Gasly. Isso deu ao mexicano uma vantagem de cerca de 15 segundos sobre seu companheiro de equipe, o que poderia lhe dar uma boa oportunidade de vencer a corrida.
"Sergio estava na liderança e tinha uma boa vantagem sobre Max. Então você pensa: 'talvez Sergio vá ganhar esse Grande Prêmio, essa é uma grande vantagem'. Dadas as condições, era realmente melhor do que a pole", disse Windsor em seu canal no YouTube. No entanto, Pérez não resistiu por muito tempo, pois Verstappen era muito mais rápido com os pneus faixa verde e estava se aproximando rapidamente.
Com uma desvantagem de mais de três segundos, o atual campeão do mundo voltou aos boxes para colocar os pneus slicks. Pérez trocou para os pneus macios uma volta depois e voltou à pista atrás de Verstappen, descartando um duelo entre os dois companheiros de equipe em meio às condições traiçoeiras de pista. Windsor conclui: "Sorte da Red Bull".
Melhor estratégia para Verstappen
O líder da corrida naquele momento, Pérez, acabou recebendo a pior estratégia. "Isso não deve ter caído muito bem no México. Tenho certeza de que Sergio perguntou no rádio da equipe: 'Por que você deu a ele aquele undercut?' E se isso foi ou não planejado pela Red Bull para colocar Max na liderança, se simplesmente aconteceu dessa forma ou se Max fez uma ótima ultrapassagem..."
A pista ainda não estava completamente seca e Windsor argumenta que, portanto, é um risco fazer com que o líder da corrida faça um pit stop. De acordo com o analista, as motivações exatas da Red Bull não estão totalmente claras para ele.