Wolff espera que a Red Bull perca tempo devido aos novos testes da FIA
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- Vicente Soella
A FIA anunciou durante o fim de semana do Grande Prêmio da Itália que uma nova diretriz técnica entrará em vigor a partir de Singapura, o que deve tornar as asas flexíveis uma coisa do passado. Toto Wolff espera que a Red Bull Racing perca meio segundo por causa disso, embora o chefe da equipe Mercedes também seja realista: as chances de isso acontecer não são tão grandes.
De acordo com os regulamentos da FIA, as asas dianteiras e traseiras não podem ser flexíveis, pois isso proporcionaria um melhor desempenho aerodinâmico. Se uma asa for flexionada, a equipe seria capaz de criar mais ou menos downforce, mas isso não é permitido. Porém, parece que há uma brecha no regulamento que permite isso, e várias equipes parecem estar tirando proveito da situação.
Sendo assim, para verificar se as equipes estão obedecendo as regras, vários testes são realizados a cada fim de semana. No entanto, as equipes encontraram uma maneira de passar nesses testes, mas ainda conseguem flexionar as asas em velocidades muito altas durante a corrida. A nova diretriz técnica tornará os testes mais rigorosos e deverá acabar com as asas flexíveis de uma vez por todas.
Controle mais rígido
As mudanças estão previstas para entrar em vigor já no Grande Prêmio de Singapura. "Vai ser interessante, eu acho. Com a Aston Martin, você viu que eles deram um passo para trás com as asas se movendo menos ou o que quer que seja", disse Wolff ao PlanetF1. Qual o impacto que as mudanças terão na ordem de classificação? "Não sei, vamos esperar para ver. Não sei quem está explorando isso mais, não mais do que os outros".
O chefe da Mercedes conclui: "Mas se talvez a Red Bull for meio segundo mais lenta ou algo assim, isso seria bom, mas não acho que será o caso".