Verstappen não acredita em próprio recorde: "Muito feliz"

F1 News

max verstappen no reinício do méxico e
31 de outubro de 2023 no 08:45
  • Vicente Soella

Nigel Mansell está inegavelmente entre os melhores pilotos que já dirigiram um carro de Fórmula 1. O britânico, hoje com 70 anos, tornou-se campeão mundial em 1992 e conquistou 31 vitórias em sua carreira na categoria principal do automobilismo. 31 vitórias é exatamente o número de vitórias que Max Verstappen conquistou nas duas últimas temporadas - 15 em 2022, e 16 até aqui em 2023. Após o Grande Prêmio do México, o holandês foi questionado sobre Mansell e, ao mesmo tempo, sobre suas próprias 31 vitórias em menos de dois anos.

Verstappen respondeu à pergunta de Mansell: "Tem sido outra temporada incrível. O carro tem sido incrível de guiar na maioria dos lugares. Quando vocês, como equipe, trabalham muito bem juntos e tentam não cometer muitos erros durante toda a temporada, é possível conseguir algo assim. Portanto, é claro que estou muito orgulhoso dessa conquista. Acho que depois do ano passado, quando ganhei 15 corridas, pensei: 'Se eu conseguir repetir algo assim, ficarei muito feliz'. E agora estamos aqui com 16. Então, sim, estou muito feliz com o desempenho de todos na equipe durante todo o ano, basicamente por não cometer muitos erros".

Dificuldade na relargada

No México, o tricampeão teve uma estratégia inteligente de parada nos boxes e liderou a corrida do início ao fim, o que logo o levou a uma vitória relativamente fácil. A bandeira vermelha após o acidente de Kevin Magnussen significou que todos os planos bem pensados anteriormente poderiam ser descartados na metade da corrida.

Verstappen teve que fazer a relargada e o último stint com pneus duros, enquanto Lewis Hamilton, por exemplo, conseguiu terminar a corrida com pneus médios. As preocupações com relação a isso não preocuparam Verstappen. "Para mim, estava bem claro que tínhamos que fazer o último stint com o pneu duro. Felizmente, você não precisa adicionar uma volta, então isso ajudou. Mas é claro que, na largada, normalmente os pneus duros são um pouco mais difíceis de sair da linha. Mas, na verdade, tivemos uma boa largada com esse pneu também".