Newey diz que não está 100% focado na equipe de F1 da Red Bull

Atualmente, Newey não está 100% comprometido com a Fórmula 1. Na verdade, o designer de ponta também gosta de desafios fora da categoria principal do automobilismo. Nos anos anteriores à entrada da Honda como parceira de motores, Newey estava envolvido apenas indiretamente no projeto da equipe austríaca.

Com a Renault como parceira - e, portanto, sem um motor competitivo - a Red Bull estava tendo dificuldades, e a motivação de Newey desapareceu. "Lembro-me de ir com Christian e Helmut [Marko] até Carlos Ghosn (ex-CEO da Renault) na Champs Elysees. Ele (Ghosn) se virou e disse: 'Só estamos na Fórmula 1 porque meu pessoal de marketing me disse que deveríamos estar. Eu mesmo não tenho interesse nisso'. Foi um momento bastante deprimente", disse Adrian.

Outros projetos

Newey passou a se concentrar mais no Aston Martin Valkyrie, mas desde então tem dedicado mais tempo à Fórmula 1 novamente. "Suponho que sou um pouco rebelde na medida em que consegui chegar a uma situação em que ela (a equipe de engenharia da F1) pode operar processualmente sem mim, o que me permite ser mimado o suficiente para poder me envolver em qualquer área que eu queira".

Newey esteve envolvido no projeto de submarinos (um projeto encomendado pelo coproprietário da Red Bull, Dietrich Mateschitz, que morreu no ano passado) e na America's Cup com a Alinghi, uma competição de vela. Essa também foi uma das principais exigências de Newey quando ele prorrogou seu contrato com a Red Bull no ano passado: em todos os momentos, ele quer poder se envolver em outras coisas também.

Waché

A pessoa que torna isso possível é Pierre Waché. O francês está associado à Red Bull há anos e lidera a equipe em nível técnico desde 2018. Horner argumenta que Newey ainda é crucial na fase de projeto, mas que ele pode desempenhar um papel menor durante os finais de semana, em parte devido à evolução dos regulamentos. Agora, são permitidas menos alterações no carro durante um fim de semana do que antes.

"Mas como ele assumiu um papel mais amplo, o restante do grupo teve que evoluir e se desenvolver. Principalmente depois do acidente [de bicicleta] de Adrian em 2021, os caras realmente tiveram que acelerar o projeto do RB18. Pierre fez um ótimo trabalho ao fazer isso. No dia a dia, essa é a responsabilidade de Pierre agora, sua responsabilidade. O relacionamento entre os dois é forte. Sinceramente, acho que é a equipe de engenharia mais forte que já tivemos", disse o chefe da equipe.