Chefes de equipe debatem sugestões para evitar acidentes em novos circuitos

Como a Fórmula 1 evita perder a reputação em uma pista completamente nova, como em Las Vegas? Talvez uma corrida de teste por outra categoria seja uma solução? "Acho que é muito difícil em uma pista de rua, então você precisa confiar na sua simulação e na sua experiência e, depois, nas várias inspeções que eles fazem. Mas, como mencionei antes, acho que o que precisamos fazer agora é nos concentrar em corrigir o problema, o que estou muito confiante de que faremos", declarou Zak Brown.

"Há um longo caminho a percorrer no fim de semana. Faremos um bom show no dia da corrida e depois olharemos para trás e veremos o que aconteceu e como podemos garantir que isso não aconteça novamente. Como dizem, erros acontecem, mas você não deve cometer o mesmo erro duas vezes, seja ele qual for. Primeiro, resolva o problema e coloque o show de volta na estrada", disse Brown.

Vasseur defende corridas de apoio

O chefe da da Ferrari, Fred Vasseur, que ainda estava muito irritado, disse: "Não tem nada a ver com o incidente de hoje, mas acho que, nesse tipo de evento, também faria sentido ter uma corrida de apoio para percorrer a pista antes para os sistemas, para a bandeira amarela. Faria sentido ter outra categoria na pista. Acho que pode fazer sentido ter outra série durante o fim de semana para fazer uma sessão de testes antes, o que é impossível quando se trata de um circuito reto".

Toto Wolff acrescentou seus pensamentos. "É um problema que já conhecemos antes. Ele acontece em pistas novas. Esta é um pouco estranha porque o concreto se rompeu, e eles vão consertá-lo e, a partir daí, acho que vai melhorar. Como o Fred disse, os fiscais precisam aprender a pista e nós precisamos ver onde o carro para, com que rapidez você consegue tirar o carro da pista, e isso levará alguns anos para ser realmente sincronizado", acredita o chefe da equipe Mercedes.