McLaren se preocupa com maior parceria entre Red Bull e AlphaTauri

"Temos grandes preocupações com relação à aliança entre a AlphaTauri e a Red Bull. Acho que isso é algo que precisa ser abordado no futuro", disse Brown ao Motorsport.com. Como a própria Red Bull diz que não está violando as regras, a McLaren não se importa com isso. O fato de a FIA estar realizando as verificações necessárias e (até o momento) não ter observado nenhuma prática não autorizada também não ameniza as preocupações de Brown e companhia.

A AlphaTauri transferiu a equipe de Faenza para a Inglaterra nesta temporada. Atualmente, a cidade britânica de Bicester abriga o departamento de aerodinâmica da AlphaTauri e, para economizar custos, mais funcionários foram colocados lá. Pelo menos, essa é a leitura da Red Bull. A mudança, de acordo com outras equipes, não é apenas para economizar custos.

"São duas equipes com propriedade comum, o que você não teria em outros esportes. Isso poderia beneficiar a Red Bull de várias maneiras diferentes. Há uma razão pela qual eles estão transferindo muitos de seus funcionários da Itália", disse Brown, que também sabe que Helmut Marko anunciou que sua formação fará tudo o que puder (dentro das regras) para se beneficiar da presença de duas equipes na Fórmula 1. "Eu entendo isso, porque é o que dizem as regras. Mas acho que precisamos analisar a governança do esporte em relação às alianças técnicas".

FIA deve fazer um controle rigoroso

As informações podem não ser transferidas sem mais nem menos, pois as equipes trabalham com limites orçamentários e também com um número máximo de horas disponíveis no túnel de vento, por exemplo. Algumas equipes da Fórmula 1, no entanto, acham surpreendente o fato de a AlphaTauri ter introduzido atualizações ao longo da temporada principalmente para dar a eles uma vantagem nas curvas de baixa velocidade, um ponto em que o RB19 era realmente inferior.

Será que as informações da AlphaTauri ou as atualizações estão chegando à Red Bull, afinal? Cabe à FIA evitar que isso aconteça, mas Brown não está totalmente confiante de que a aliança técnica esteja dentro do permitido.