Análise: Por que a Super League abre as portas para a F1 sem a FIA

Esfregando as mãos, o promotor A22 encarou a imprensa em massa. A decisão judicial mal havia sido tomada há algumas horas quando a equipe por trás da Super League já estava pensando nas centenas de milhões de euros que estavam chegando. Na visão do A22, a Super League deve se tornar a nova fonte de renda para os clubes já mais ricos do futebol europeu: uma competição com os 18 melhores clubes, sem possibilidade de rebaixamento. Como resultado, você terá milhões em ganhos garantidos. A venda dos direitos de televisão deve gerar muito e muito dinheiro.

UEFA deixada de lado?

Atualmente, existe a Liga dos Campeões, uma competição para a qual você precisa se classificar todos os anos com base no seu desempenho na liga nacional. Um ano ruim no momento pode facilmente fazer com que os clubes percam a participação na competição mais importante do mundo; um revés esportivo e financeiro. Além disso, a Liga dos Campeões é administrada pela UEFA, que ganha dezenas de milhões com a competição todos os anos. Ao eliminar a UEFA, a Super League deixaria mais para os clubes.

Não é de surpreender que a UEFA, em particular, estivesse interessada em proteger sua própria Liga dos Campeões (e os outros torneios europeus) e proibir a Super League. Os clubes que participariam da Super League de qualquer forma poderiam esperar penalidades pesadas. O Tribunal Europeu decidiu agora que proibir os clubes de criar sua própria liga é contra os regulamentos europeus. Não é possível recorrer dessa decisão.

Fórmula 1 em conflito com a FIA

Se a Super League será realmente criada é algo que ainda não é um fato. No entanto, agora está claro que as federações esportivas não podem mais proibir os clubes (ou equipes) de iniciar sua própria competição fora da federação. Nem no futebol, nem no vôlei e, portanto, nem no automobilismo. Sem dúvida, a decisão do Tribunal Europeu será analisada cuidadosamente nos escritórios da Formula One Management.

Afinal, não é segredo que a relação entre a FIA - a organizadora da Fórmula 1 - e a FOM, a Liberty Media e as equipes de F1 está profundamente conturbada. No início de dezembro, isso ficou claro mais uma vez no caso envolvendo Toto e Susie Wolff. A FIA fez com que a comissão de integridade investigasse o chefe da equipe Mercedes e sua esposa (diretora administrativa da F1 Academy), para a ira das 10 equipes de F1. No final, a FIA decidiu não fazer mais investigações. No entanto, o mal já havia sido feito.

Assim como anteriormente, por exemplo, a FIA - e especialmente o presidente Mohammed Ben Sulayem - incorreram na ira da FOM e das equipes ao permitir que as equipes de F1 em potencial se inscrevessem para uma vaga no grid. A equipe Andretti-Cadillac já foi aprovada pela FIA para obter uma vaga na Fórmula 1, mas a FOM e a Liberty Media não estão ansiosas para trazer os americanos. Isso ocorre porque eles temem que, com uma décima primeira equipe, a receita das demais seja reduzida.

Mais receita sem a FIA

Em algum momento, a FOM, a Liberty Media e as equipes de F1 podem ficar sem paciência com a FIA. Com o apoio da decisão do Tribunal Europeu que proíbe o monopólio das federações esportivas na organização de competições, de repente ficou muito mais fácil criar uma Fórmula 1 sem a FIA. Vantagem adicional: sem a FIA, é provável que as receitas da FOM, da Liberty Media e das equipes sejam maiores. Afinal de contas, por que a FIA ainda é necessária e deveria participar dos lucros da F1?

Um pequeno obstáculo poderia ter sido o fato de o Formula One Group (o nome comercial oficial) estar sediado no Reino Unido, um país que não faz mais parte da União Europeia. Portanto, a decisão da Corte Europeia não é legalmente válida no Reino Unido. Mas a empresa tem várias holdings, não apenas no Reino Unido e na ilha de Jersey, mas também em Luxemburgo e na Holanda (devido ao clima fiscalmente atraente nesses países, mas isso é outra história). Portanto, por meio da Holanda ou de Luxemburgo, a FOM, a Liberty Media e as equipes de F1 poderiam citar o precedente da Super League.

É claro que não se pode dizer que a FOM, a Liberty Media e as equipes de F1 tenham planos (concretos) de deixar a FIA para trás. Mas essas partes já poderosas ganharam um novo trunfo contra a outrora poderosa FIA graças à decisão da Super League.