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"O teto orçamentário salvou a Haas", admite Steiner
- Vicente Soella
A Haas entrou na Fórmula 1 em 2016 com grandes ambições, mas pouco disso foi alcançado após oito temporadas na categoria. Enquanto se esperava uma progressão constante para a frente do grid, a equipe dos EUA ainda se encontra na parte de baixo da classificação. A temporada de 2023 foi novamente um revés significativo, com um carro que não conseguia evoluir e um último lugar no campeonato de construtores.
Na pista, a Haas pode não ser um sucesso (no momento), mas a equipe ainda está regularmente no centro das atenções. Isso se deve a Guenther Steiner, que se tornou uma figura icônica graças a série Drive to Survive da Netflix. O chefe da equipe também já escreveu um livro e está em negociações para ter o seu próprio programa de TV. No entanto, Steiner e seus colegas da Haas não estariam no paddock da F1 até agora se algo uma mudança importante não tivesse sido feita na categoria.
O teto orçamentário salvou a Haas
Se o teto orçamentário não tivesse sido introduzido na Fórmula 1, a Haas não estaria presente no grid no momento, confessou o italiano em um podcast do Speedcafe. "O mesmo não aconteceria com algumas outras equipes, porque a diferença ficou muito grande, e tudo se resumia a quanto dinheiro você pode gastar", disse Steiner.
Enquanto equipes como a Mercedes e a Red Bull Racing gastavam US$ 400 milhões de dólares por ano, a Haas tinha de se contentar com uma pequena fração desse valor. Como resultado, não houve desenvolvimento, o desempenho ficou aquém do esperado e os patrocinadores abandonaram o projeto. Parecia ser um ciclo vicioso do qual não havia saída.
Isto é, até que o teto orçamentário foi introduzido e equipes como a Haas, pelo menos no papel, tiveram a chance de se tornarem competitivas. Pelo menos para os patrocinadores, isso tornou a participação da equipe na categoria mais atraente. O fracasso subsequente em dar passos sérios para frente é uma preocupação posterior. Mas Steiner acredita que, com um campo de jogo nivelado - pode haver US$ 135 milhões gastos por cada equipe em 2024 -, isso pelo menos oferece a chance de melhorar.
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17 de setembro de 2024
