Análise: Gene Haas deveria vender sua equipe para a Andretti e a GM

O desempenho da equipe também foi muito decepcionante em 2023, e o estilo de gestão de Guenther Steiner tem sua parcela de culpa. No entanto, o italiano não pode ser totalmente responsabilizado pela situação atual da equipe. Quem olhar um pouco mais a fundo verá que há um problema estrutural: o orçamento. Ou melhor, a falta dele. A Haas é a menor equipe do grid da F1, onde cada dólar tem que ser verificado duas vezes.

A Haas não é atrativa para os grandes pilotos

Trabalhar com recursos muito limitados na Haas não é uma perspectiva atraente para os profissionais de ponta, tanto em termos de pilotos quanto de engenheiros e projetistas. Como resultado, a Haas é, em todos os sentidos, uma mediocridade - em seu melhor. Portanto, sob a liderança de Ayao Komatsu, sucessor de Steiner, é improvável que haja uma ascensão repentina da equipe americana, apesar de todas as boas intenções.

Sem um grande orçamento (a Haas fica € 10 milhões abaixo do limite orçamentário a cada ano) e sem as pessoas certas, você está lutando uma batalha sem esperança na Fórmula 1. A Haas está em um círculo vicioso: sem desempenho, sem dinheiro, sem atrativos para os melhores funcionários e, portanto, sem desempenho. Também não se deve esquecer que Gene Haas acrescenta dezenas de milhões de dólares todos os anos de seu próprio bolso para equilibrar o orçamento. Essa não é uma base saudável para uma empresa.

Depende demais da Ferrari

Na próxima temporada, a Haas dependerá muito da Ferrari novamente, com a qual a equipe mantém uma parceria. A Haas compra o maior número possível de peças da equipe italiana. Uma desvantagem desse método é que as peças nunca se encaixam perfeitamente nos carros projetados pelos americanos. Além disso, se a Ferrari tiver uma temporada ruim - e isso vem acontecendo com frequência - a já atrasada Haas fica completamente impossibilitada de progredir.

Embora Gene Haas tenha expressado regularmente sua intenção de permanecer na Fórmula 1 por um longo prazo e certamente não queira vender sua equipe, qualquer pessoa realista perceberá que isso exclui antecipadamente o progresso estrutural. É claro que Gene é um apaixonado por corridas, mas seria mais sensato cortar suas perdas aqui. Pelo menos em termos esportivos. Se ele vender a Haas, poderá facilmente ganhar um bilhão de dólares. Ainda assim, é uma boa quantia.

A Andretti e a GM podem aproveitar a chance

Para quem seria ideal vender a equipe? Andretti em conjunto com a General Motors. Michael Andretti e seus companheiros estão ansiosos para serem admitidos no grid da F1, mas as dez equipes atuais estão protelando. Elas temem uma perda de receita se o bolo tiver que ser compartilhado em 11 fatias. A compra de uma equipe existente, que tem sido sugerida com frequência, acabaria com esses temores das equipes.

Você nunca pode ter certeza absoluta, mas, pelo visto, a Haas atual parece ter um futuro melhor com a Andretti e a GM. A grande diferença será que a GM, uma das maiores fabricantes de carros do mundo, está envolvida e tem muito mais recursos do que Gene Haas. Além disso, nesse caso, a equipe não depende mais de uma parte externa, mas é realmente uma equipe de fábrica. É claro que ainda não se sabe até que ponto a GM e a Andretti conseguirão se adaptar à Fórmula 1, mas temos certeza: não vai dar certo para a Haas continuar com o formato atual.

Continuar na lama ou decidir de forma racional? Essa, em sua essência, é a decisão que Gene Haas precisa tomar nos próximos meses.