FIA fica mais rígida em relação ao tempo de volta durante classificação

Na última temporada, o tempo de volta na classificação já foi usado em alguns finais de semana. A FIA estava preocupada com isso porque, se os pilotos puderem ir tão devagar quanto quiserem, eles podem facilmente atrapalhar outro piloto que esteja em volta rápida, o que pode prejudicá-los ou resultar em uma situação perigosa.

A FIA vai ser mais rígida

Um piloto que dirige muito devagar na classificação será investigado após a sessão de classificação. Na última temporada, vimos muitos pilotos indo deliberadamente muito devagar no pit lane para contornar essa regra e criar uma grande lacuna na pista, mas a partir da nova temporada, isso também será proibido.

A nota do diretor de prova diz o seguinte: "Os pilotos devem permanecer dentro ou abaixo do tempo máximo definido pela ECU da FIA pelo menos uma vez em cada setor de sinalização e tanto na primeira quanto na segunda linha do safety car (um setor de sinalização é definido como a seção da pista entre cada um dos painéis de luz da FIA). Qualquer piloto que exceder o tempo máximo definido pela ECU da FIA poderá ser considerado como estando indo desnecessariamente devagar. Normalmente, os incidentes serão investigados após a sessão de classificação. Para evitar dúvidas, isso não substitui o Artigo 33.4 e o Artigo 37.5 dos Regulamentos Esportivos da Fórmula 1 da FIA, que se aplicam a todo o circuito, além disso, isso também inclui o pit lane."

Max Verstappen, entre outros, ficou sob investigação depois de fazer isso na última temporada. Imediatamente após a ação do holandês, ficou claro que essa não era a intenção e que tais ações seriam punidas a partir do próximo Grande Prêmio.