Sargeant recebe chassi reparado de Albon no GP do Japão

Na Austrália, a situação da Williams ficou dolorosamente clara. A equipe não teve tempo de construir um chassi reserva antes do início da temporada. Como resultado, a equipe tem um problema imediato se um de seus pilotos bater no muro. Em Melbourne, isso significou que apenas Albon poderia estar em ação, depois que o próprio piloto tailandês-britânico danificou seu chassi durante o TL1.

Com dois chassis e sem chassis reserva, caberá aos pilotos da Williams manter os carros inteiros no Japão. No entanto, não devemos esperar uma abordagem diferente: "Não, de jeito nenhum. Acho que temos sido assim desde o Bahrein, e isso não muda nada", disse Albon na coletiva de imprensa. Seu companheiro de equipe também não vê motivos para uma mudança de abordagem.

Por que Sargeant recebe o chassi reparado de Albon?

"Mais uma vez, é uma situação com a qual tivemos que lidar nas três primeiras corridas. Fomos para a Arábia Saudita com a mesma situação. E, é claro, é uma daquelas coisas que... Você sabe que tem de ser cuidadoso, mas, ao mesmo tempo, não pode ser. É a Fórmula 1. É a Fórmula 1. Se você for cuidadoso, não vai a lugar nenhum. Portanto, não é nem mesmo uma questão. Você tem que estar comprometido, confiante e torcer para que nada dê errado".

Nesse sentido, os pilotos precisam se segurar por um tempo, pois essa situação permanecerá por algum tempo. De fato, Albon e Sargeant confirmam que o chassi reserva não estará pronto até Miami. Portanto, na China, a Williams também não terá um chassi reserva.

E ainda há a questão de quem deve dirigir o chassi recuperado de Albon? Parece que será Sargeant. "A carga de trabalho para trocar os carros novamente seria muito grande para os mecânicos. Mas, sim, o reparo do chassi foi melhor do que o esperado. Pelo que sei, ele deve estar perfeitamente normal". Sargeant, portanto, negou que seja uma desvantagem para ele ter que dirigir com esse chassi em Suzuka.