Grande acidente durante a classificação do WEC, com a Ferrari conquistando a pole em Spa

A qualificação para os hipercarros começou mais de 15 minutos depois do planejado, pois parte da pilha de pneus teve de ser substituída após um grande acidente em Raidillon com carros GT. Uma vez iniciada a corrida, os dois Porsches estiveram muito perto de bater um no outro e sair da pista. Kevin Estre teve que pisar fundo nos freios para evitar Matt Campell, depois que este último teve que desviar no último momento para evitar um concorrente mais lento. Ao desviar para uma pista de saída, os Porsches conseguiram evitar muito drama.

RED FLAG - Huge incident for #92 on Raidillon.

Driver is safe and will undergo medical checks at the hospital, as per normal procedure.#WEC #6HSpa pic.twitter.com/foRahXusaI

— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) May 10, 2024

Qualificaçãodo WEC em duas partes

Como na Fórmula 1, a qualificação no WEC é dividida em várias partes, neste caso, duas. Na primeira parte, o objetivo é se classificar entre os dez primeiros, após o que esses dez carros competem pela primeira posição de largada na chamada hiperpole (semelhante à Q3 na Fórmula 1).

Em Spa, a Ferrari nº 50 foi a mais rápida (com Antonio Fucco ao volante), à frente do Toyota de Brendon Hartley (nº 8) e do primeiro Porsche (nº 5). Robin Frijns, surpreendentemente, também conseguiu ficar entre os 10 primeiros com seu BMW. Nyck de Vries não estava em ação durante a classificação, pois Kamui Kobayashi foi designado para o segundo Toyota. O piloto japonês não foi além da 15ª posição. Esse foi um resultado decepcionante para o carro que venceu a corrida anterior em Imola.

Na batalha final pela pole, a Ferrari estava tremendamente rápida e a Porsche nunca conseguiu se aproximar. A sessão foi encerrada mais cedo porque, nos estágios finais, um Alpine estava na pista com o escapamento em chamas.

Os resultados da classificação em Spa