Wolff responde às declarações de Horner: "É uma organização perfeita"
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- GPblog.com
Após o Grande Prêmio de Miami, Christian Horner não se desculpou com Toto Wolff e Zak Brown. De acordo com o chefe da equipe Red Bull, os dois estavam trabalhando para desestabilizar a Red Bull Racing há algum tempo. O britânico afirmou que, se ele fosse Brown ou Wolff, preferiria se preocupar com os 220 funcionários que a equipe austríaca sequestrou de outras equipes. Wolff, no entanto, não concorda com essa afirmação.
As coisas têm estado instáveis na Red Bull durante toda a temporada. Horner foi acusado de comportamento inadequado, mas uma investigação concluiu que esse não era o caso. Depois disso, foi dito que estava havendo uma disputa de poder entre Horner e Helmut Marko. Em seguida, Max Verstappen foi associado a uma saída da equipe de corrida austríaca.
O holandês pode ir para a Mercedes, o que é uma ideia que agrada Wolff. O chefe de equipe da Mercedes deixou claro várias vezes que estava interessado na chegada de Verstappen, para grande irritação de Horner. Wolff e Brown também acrescentaram que cada vez mais pessoas da Red Bull estavam se candidatando às suas equipes. Horner, então, disse a Brown e Wolff para se preocuparem mais com todos os funcionários que haviam se mudado de suas equipes para a equipe de corrida austríaca para trabalhar no projeto Red Bull Powertrains.
Wolff responde às declarações de Horner
Wolff argumenta para a mídia, incluindo o GPblog, que os cálculos de Horner estão errados: "Você precisa trabalhar com a matemática, 19 engenheiros e, portanto, quaisquer que sejam esses números, acho que há flutuações naturais entre as equipes que vêm e vão, o que é completamente normal. Acho que temos um departamento de motores que é o melhor possível com uma liderança de ponta. Não há um milímetro sequer na HPP que eu gostaria que fosse diferente em termos de configuração organizacional, em termos das pessoas que trabalham lá e com as quais tenho a sorte de interagir".
Ele continua: "É uma organização perfeita e você pode ver que eles estão cumprindo o que prometem há muito tempo. Desde 2014, temos sido praticamente a referência, ou talvez com outro motor, a referência. Portanto, isso não mudou. Mal posso esperar por 2026 para ver os diferentes níveis de desempenho das unidades de potência".