Helmut Marko - assim como Max Verstappen e, sem dúvida, uma série de outros pilotos - não teve um domingo divertido em Mônaco. O consultor da Red Bull Racing viu uma corrida chata e não entende por que George Russell não optou por ficar mais perto da frente nos estágios iniciais.
Após a bandeira vermelha na primeira volta, os quatro pilotos da frente trocaram os pneus médios pelos duros, com os quais terminaram a corrida. Russell, Verstappen e Lewis Hamilton fizeram o contrário. No entanto, Russell foi extremamente cuidadoso com o pneu médio: "Tive que ser cuidadoso com a borracha para poder terminar com ela".
De acordo com Marko, o piloto da Mercedes dirigiu desnecessariamente devagar e não deveria ter dado ao antecessor Norris uma vantagem tão grande.
"Você podia ver que alguns estavam dirigindo quatro segundos mais devagar do que era possível", disse Marko à Sky Alemanha. "Portanto, não entendi muito bem a tática de Russell, porque se ele não tivesse cedido tanto terreno na largada, poderia estar na frente".
A leitura de Marko é compartilhada pelo ex-piloto de Fórmula 1 Ralf Schumacher, que também entendeu muito pouco: "Foi um pouco surpreendente. Ele ainda tinha ritmo no final. Ele conseguiu dar voltas de 1:15 com o pneu. Então, de repente, ele ficou cinco segundos mais rápido, como se tivesse surgido do nada, quando já tínhamos cerca de 75 voltas com ele. Não sei o que a Mercedes queria com isso". Timo Glock também acha que a Mercedes estava errada sobre a longevidade dos pneus médios.
Este artigo foi escrito em colaboração com Sophia Crothall.