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ferrari tem solução para a unidade de potência de corte e vê progressão da equipe

Ferrari encontra solução para o problema da unidade de potência

6 de junho no 03:16
  • GPblog.com

Com a vitória em Mônaco ainda fresca em suas mentes, a Ferrari está aguardando o próximo Grande Prêmio do Canadá com uma nuvem cor-de-rosa. A equipe italiana sabe que a corrida no circuito de semiestrada de Montreal será de uma ordem completamente diferente da de Mônaco. De fato, uma pista bastante rápida o aguarda no Canadá e foi exatamente esse tipo de pista que não pareceu se adequar ao SF-24. Mas há uma solução.

Nas últimas semanas, os engenheiros de Maranello trabalharam arduamente para ajustar ainda mais a unidade de potência. Em Imola, ficou dolorosamente claro que o motor estava atingindo seus limites, mas, de acordo com a Gazzetta dello Sport, eles conseguiram encontrar um pouco mais de desempenho na unidade de potência existente. Principalmente o chamado "clipping" (que é quando a unidade de potência perde potência no final da reta devido ao esgotamento da bateria, etc.) foi resolvido.

A Ferrari ainda gosta de vencer em Mônaco

Em sua prévia da próxima corrida, o chefe de equipe Frederic Vasseur não abordou esse assunto. No entanto, ele relembrou mais uma vez a vitória em Mônaco. "No início desta temporada, fomos para o Japão com uma onda de entusiasmo após a vitória de Carlosna Austrália e agora temos a mesma sensação no Canadá, após o triunfo de Carlosem sua corrida em casa, em Mônaco. Todos estão animados e preparados ao máximo para esse Grande Prêmio", observou Vasseur.

O francês também viu que a pista de Montreal é completamente diferente da de Mônaco. "Em geral, ela é muito mais rápida, exige menos downforce aerodinâmico e há mais oportunidades de ultrapassagem. Isso não significa que nossa abordagem para o fim de semana mudará de forma alguma. Estamos caminhando na direção certa no aspecto técnico, em nossas decisões estratégicas a partir do muro dos boxes e em termos de como a equipe está trabalhando em conjunto".

"Graças a muito trabalho duro, conseguimos diminuir ainda mais a diferença para a equipe que lidera os dois campeonatos, mas as diferenças entre nós, a McLaren e a Red Bull são muito próximas e, portanto, o menor detalhe pode fazer a diferença", disse Vasseur.