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Norris explica por que não estava feliz com Verstappen antes do acidente
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Mesmo antes de Lando Norris e Max Verstappen se encontrarem no Grande Prêmio da Áustria, Birt não ficou impressionado com os movimentos do holandês na pista. Na volta 64 da corrida de domingo, uma colisão entre os dois líderes do campeonato causou furos nos dois. Para Norris, o resultado foi um abandono, enquanto Verstappen se recuperou e terminou em P5, ampliando sua liderança na classificação dos pilotos, apesar de ter recebido uma penalidade de tempo de 10 segundos por causar uma colisão.
Norris diz que "suas manobras foram justas" durante a defesa
Falando após a corrida, Norris destacou que não ficou muito satisfeito com as manobras de Verstappen na frente antes do contato: "Um pouco de movimento sempre vai acontecer. Mas ele está reagindo completamente ao que eu estava fazendo. E uma vez que você se compromete tão agressivamente com os freios, você não deixa espaço para sair e permitir um pouco mais de espaço no meio de uma zona de frenagem. Uma vez que você se compromete, você se compromete. E ele se movia, o que me forçava a me mover. E, portanto, eu travava ou fazia alguma coisa".
Depois de liderar o Grande Prêmio com cerca de oito segundos de vantagem sobre o Orange Army no Red Bull Ring, um pit stop lento da Red Bull fez com que a diferença fosse reduzida para apenas dois segundos. Norris também tinha pneus médios novos, em comparação com os pneus mais velhos de Verstappen, o que significa que Norris estava em ascendência e buscava uma manobra para assumir a liderança.
O piloto da McLaren não conseguiu passar nas primeiras vezes, pois Verstappen se defendeu com inteligência. Em seguida, ele fez dois divebombs ambiciosos na Curva 3, quase causando colisões, enquanto Verstappen se movia de forma questionável na frenagem para defender a P1. Uma manobra por fora de Norris na volta 62 causou o contato, com Verstappen se movendo novamente sob a frenagem para bloquear Norris, com um contato muito pequeno, mas consequente, mudando a corrida e deixando o piloto da McLaren fora da corrida.
"Não fui capaz de controlar esse tipo de coisa", continuou o piloto da McLaren. "Minhas manobras foram justas até eu ter que reagir a algo que ele fez no meio de uma zona de frenagem. Você não tem aderência, uma vez que está no limite, para simplesmente se ajustar e combater esses tipos de coisas. E, ao mesmo tempo, se eu não for capaz de me mover como estava, você terá mais colisões. Então, como eu disse, não cabe a mim decidir. Estou feliz com o que fiz. Não mudaria nada".