Hülkenberg fala de boa fase na Haas: "Nos surpreendemos"

Na temporada passada, a Haas ficou em décimo e último lugar no campeonato de construtores, com apenas 12 pontos. Depois de exatamente a metade da temporada de 2024, sua contagem já está em 27, com Hülkenberg conquistando a maior parte dos pontos (22). "Acho que nos surpreendemos, para ser honesto", disse o piloto alemão durante uma entrevista exclusiva ao GPblog. "Acho que não esperávamos isso porque, obviamente, o ano passado foi um ano bastante difícil".

"Durante o inverno, não havia indicações reais de que seria tão bom. Começamos a testar nas primeiras corridas e percebemos que o carro mudou bastante, especialmente porque o trabalho aerodinâmico realizado no inverno teve um grande impacto. E isso significa que estamos em uma posição muito melhor. Agora somos competitivos, aos sábados e domingos, no meio do pelotão. Obviamente, não na frente, mas no meio de campo. E sim, é um cenário muito diferente na segunda temporada".

Haas tem ambições e objetivos modestos

Enquanto uma equipe semelhante, como a Williams, expressa em alto e bom som a ambição de eventualmente lutar por pódios estruturalmente, a Haas permanece modesta. Hulkenberg diz: "Obviamente, a Williams tem uma história rica. Trinta, quarenta anos atrás, quando eles estavam vencendo corridas. Mas, obviamente, eles também tiveram 10 anos difíceis, mais ou menos nos últimos 10 anos. Mas a Haas, obviamente, é uma equipe muito mais jovem na história desse esporte. Todo mundo sempre quer melhorar. Você sempre quer fazer melhor. Mas para vencer corridas e outras coisas... é preciso muito de tudo. E eu não acho que essa seja a ambição e a meta da Haas no momento, porque isso está simplesmente fora de alcance com os recursos e o orçamento que temos aqui".

No entanto, Hulkenberg deixará a Haas após a atual temporada. Ele então mudará para a Sauber - que se tornará a equipe de fábrica da Audi um ano depois. O fato de o objetivo do alemão ser vencer na Fórmula 1 não foi o principal motivo para Hulkenberg fazer a mudança. "Obviamente, é um projeto muito interessante e empolgante para mim, para meu futuro a médio prazo nos próximos dois anos. Temos essas grandes mudanças de regulamento chegando em 2026, o que é uma espécie de reinício para todos. E, obviamente, se você estiver com um fabricante, ele terá mais recursos, mais poder e mais orçamento. É onde eu acho que posso ter o melhor futuro esportivo. E, além disso, você está em uma marca alemã, o que é empolgante", diz Hülkenberg.

Além disso, será um reencontro com Andreas Seidl, o CEO da Sauber/Audi Motorsports. Sob a orientação do alemão, Hulkenberg venceu as 24 Horas de Le Mans no início de sua carreira. "Foi uma parte do quebra-cabeça ter alguém que você conhece, em quem confia e com quem já trabalhou é obviamente sempre útil e positivo. Ele foi provavelmente a cola ou a combinação, o elo de fixação da história".