Como a Mercedes transformou seu carro para produzir uma vitória de Hamilton

A Mercedes deixou de lutar por pontos e passou a vencer duas corridas consecutivas na Áustria e na Grã-Bretanha. Na Áustria, essa foi a primeira vez desde 2022 que a equipe venceu uma corrida e, em Silverstone, Lewis Hamilton encerrou sua sequência de 945 dias sem vencer depois de levar para casa a vitória pela nona vez no circuito. A equipe agora está em quarto lugar na classificação de construtores e está começando a diminuir a diferença entre ela e a McLaren. Parece que as mudanças feitas no carro foram bem-sucedidas, com o chefe da equipe, Toto Wolff, deixando claro que ainda há mais por vir.

No podcast F1 Nation, Shovlin explicou como a equipe tem trabalhado para fazer essas mudanças: "Tem sido um caminho bastante longo, mas com um progresso bastante linear. Do nosso lado, estamos analisando as diferenças em relação a todos os carros à nossa frente, o ritmo de corrida, a qualificação, e estamos trabalhando nisso desde a primeira corrida no Bahrein", disse ele. "Houve alguns problemas notáveis que tivemos de resolver. Estávamos batendo muito mal nas curvas de alta velocidade em Jedá. Sofremos muito com o superaquecimento dos pneus traseiros, o que ainda não resolvemos, mas certamente temos tudo sob controle".

O que mudou para a Mercedes?

As Flechas de Prata mostraram seu primeiro passo em direção à melhoria no Grande Prêmio do Canadá, quando George Russell estabeleceu o mesmo tempo de volta que Max Verstappen na qualificação, com o britânico largando na pole. Russell conseguiu terminar em terceiro lugar no pódio, com Hamilton terminando em quarto. A equipe está agora apenas 74 pontos atrás da McLaren na classificação de construtores, com Russell e Hamilton em sétimo e oitavo na classificação de pilotos.

Shovlin não tem dúvidas sobre o que mudou para a equipe: "Acho que a equipe ficou muito mais concentrada. O tipo de máquina de desempenho está funcionando muito bem. Todos estão buscando desempenho em todas as áreas", explicou ele. "Acho que parte do motivo pelo qual conseguimos fazer um progresso relativo em relação a todos os outros é que todas as principais áreas de desempenho da empresa estão dando resultados, não apenas no túnel de vento, mas também na parte mecânica, em termos de peso, em termos de conseguir um carro que funcione em uma série de condições, gerenciando melhor os pneus".

"É muito divertido e, de certa forma, esse desafio tem elementos que são mais divertidos do que todos esses anos de vitórias, porque quando você está ganhando tudo, não tem o contraste. Então, se você perguntar, como conseguimos? É que temos um grupo aqui em Brackley e um grupo em Brixworth que estão extremamente motivados para fazer com que a Mercedes volte a vencer campeonatos", concluiu.