Russell explica por que a Mercedes voltou a vencer corridas de F1

A Mercedes venceu todos os campeonatos mundiais de construtores entre 2014 e 2021, mas simplesmente ficou atrás da Red Bull desde que as mudanças foram introduzidas em 2022. Mesmo no início da temporada de 2024, a Mercedes estava atrás da McLaren, sua equipe cliente, mas as atualizações em Mônaco mudaram o cenário.

Na verdade, a Mercedes agora tem uma grande vantagem para a segunda metade da temporada de Fórmula 1 em 2024. A nova escala da F1 para o tempo de túnel de vento e CFD foi definida e a Mercedes é a "grande vencedora". A equipe terminou pouco acima da Ferrari na classificação dos construtores em 2023 e, como número dois, teve apenas 75% do tempo de teste. Por causa de seu atual quarto lugar na classificação do campeonato, a Mercedes recebe um adicional de 10%. Um bom momento para os alemães, que acabaram de iniciar a trajetória ascendente.

Um momento empolgante para a Mercedes

Ainda assim, o próprio Russell está muito surpreso com a reviravolta, que o levou a conquistar dois pódios. "Se você nos dissesse no início do ano que iríamos para a Hungria lutando por três vitórias consecutivas, não teríamos acreditado. Lideramosas últimas quatro corridas desde as atualizações, o que é uma reviravolta incrível para nós e todos estão super motivados", disse Russell ao GPblog e a outros no paddock antes de explicar o segredo por trás das atualizações em Montreal e por que elas fizeram tanta diferença.

"Nós dois temos muito mais confiança no carro. Podemos levá-lo mais perto de seu limite. Nossos pneus estão se sentindo melhor quando pilotamos na corrida. Podemos gerenciar os pneus mais facilmente no limite, o que tem um efeito de bola de neve em termos de desempenho. Essa pequena atualização se transformou em algo muito grande em termos de tempo de volta, porque podemos explorar mais o carro e isso é o mais importante para ter essa confiança em nós", continuou o britânico.

Mas Russell se retrai um pouco. "Não hágarantias para os próximos dois finais de semana de corrida. Acho que, nas últimas quatro, sem dúvida tivemos o carro mais rápido na classificação em duas delas e o carro mais rápido na corrida em duas delas, mas, ainda assim, na Áustria, estávamos uns bons 10 a 20 segundos atrás de Max e Lando. Por isso, precisamos ver onde vamos parar neste fim de semana", acrescentou.

A Mercedes marcou mais pontos do que qualquer outra equipe nos dois últimos fins de semana do Grande Prêmio. Na Espanha, eles ficaram a apenas dois pontos do total da Red Bull e, no Canadá, igualaram a pontuação máxima da McLaren. No entanto, a Mercedes ainda está mais de 150 pontos atrás da Red Bull. Com a F1 sendo extremamente competitiva na frente, reduzir o déficit não será fácil.