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Por que o Grande Prêmio da Itália é difícil para os carros de F1?
- Kada Sarkozi
Neste fim de semana, o Grande Prêmio da Itália será realizado. Além da longa história da pista de Monza, ela também é uma pista única. A equipe técnica da Brembo explica o que há de especial na pista rápida.
A Brembo é uma fabricante italiana especializado em sistemas de freios de alto desempenho. A empresa fornece os sistemas de freios de várias equipes de Fórmula 1. O fabricante classifica a pista de 5.973 metros de Monza como um dos circuitos que mais exigem dos freios.
Além de ser difícil para os freios, o circuito também é difícil para os pilotos. Em uma escala de 1 a 5, o circuito de Monza recebe nota máxima da Brembo em termos de dificuldade. Nas três chicanas, a pressão no pedal do freio ultrapassa 140 kg. Os atrasos nas curvas criam pelo menos 4,5 g. Há seis pontos de frenagem com um tempo total de frenagem de pouco menos de oito segundos por volta.
Além disso, a cidade italiana estará muito quente. Os pilotos terão de suportar temperaturas de até 34 graus. Um ponto de incerteza para todas as equipes são as modificações na pista. Ou seja, o asfalto é novo e a inclinação de algumas curvas foi aumentada.