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driver

Yuki Tsunoda


12

30 PTS

nationality
Japan
place
Sagamihara
date
11-05-2000
debut
2021

Yuki Tsunoda

Yuki Tsunoda entrou na Fórmula 1 como protegido da Honda, mas isso certamente não significa que ele deva seu lugar na AlphaTauri apenas a isso. O piloto japonês mostrou em diversas ocasiões que tem a dose necessária de talento e velocidade, mas por vezes ainda comete muitos erros. De qualquer forma, o japonês está se preparando para entrar em sua quarta temporada na categoria principal do automobilismo.

F1 Standings

Pos.NameTeamPoints
1Max VerstappenRed Bull Racing429
2Lando NorrisMcLaren349
3Charles LeclercFerrari341
4Oscar PiastriMcLaren291
5Carlos SainzFerrari272
6George RussellMercedes AMG F1 team235
7Lewis HamiltonMercedes AMG F1 team211
8Sergio PerezRed Bull Racing152
9Fernando AlonsoAston Martin F1 team68
10Nico HulkenbergHaas F137
11Pierre GaslyAlpine F1 team36
12Yuki TsunodaVisa Cash App RB30
13Lance StrollAston Martin F1 team24
14Esteban OconAlpine F1 team23
15Kevin MagnussenHaas F116
16Alexander AlbonWilliams12
17Daniel RicciardoVisa Cash App RB12
18Oliver BearmanHaas F17
19Franco Colapinto (ARG)Williams5
20Guanyu ZhouStake F1 Team4
21Liam Lawson (NZL)Visa Cash App RB4
22Valtteri BottasStake F1 Team0
23Logan SargeantWilliams0

Red Bull e Honda unem forças

O caminho de Tsunoda para a F1 começou quando a Honda e a Red Bull decidiram se unir em 2017. Houve também interesse em uma possível parceria entre os programas de talentos das duas empresas, e quando Helmut Marko foi ao Japão para ver o que a Honda tinha a oferecer, Tsunoda imediatamente chamou a atenção do consultor.

Na época, ele estava fazendo a sua primeira temporada completa na Fórmula 4 japonesa. Naquele ano, ele conseguiu vencer diversas vezes e acabou terminando em terceiro na classificação final. Quando se sagrou campeão, um ano depois, Marko decidiu levar Tsunoda para a Europa para competir na renovada Fórmula 3.

Desenvolvimento rápido na Europa

Em um grid com mais de 30 participantes, ele inicialmente ficou preso entre talentos como Robert Shwartzman e Jüri Vips. Os circuitos, os adversários, os carros, tudo era novidade para o japonês. No final da temporada, porém, ele melhorou seu desempenho e subiu ao pódio três vezes consecutivas.

Em Monza, ele ainda conseguiu vencer, o que o colocou entre os dez primeiros do campeonato. Normalmente, estes resultados seriam motivo suficiente para um segundo ano na Fórmula 3, mas com o título como objetivo final. No entanto, a Red Bull e a Honda estavam com pressa e tinham fé suficiente nas qualidades de Tsunoda para promovê-lo direto para a Fórmula 2.

Atuou bem sob pressão

A pressão para aquela primeira temporada de F2 foi intensa. Tanto a Honda quanto a Red Bull tinham interesse em que ele tivesse sucesso. A equipe austríaca estava lutando para encontrar pilotos que pudessem ocupar as vagas na Red Bull Racing e AlphaTauri após a saída de Daniel Ricciardo, e isso proporcionou a abertura ideal para um protegido japonês da Honda.

Para se qualificar para sua superlicença, Tsunoda teve que terminar pelo menos em quinto lugar no campeonato. Uma tarefa que ele parecia incapaz de cumprir no início de 2020. Aos poucos, porém, ele se recuperou e conquistou algumas belas vitórias.

Até ao final da temporada não havia certeza se ele conseguiria a sua superlicença, mas um fim de semana forte no Bahrein mostrou que ele não só tem as qualidades certas, mas também a força mental para um bom desempenho.

Tsunoda faz estreia inconclusiva na F1

Como substituto de Daniil Kvyat, Tsunoda fez sua estreia na Fórmula 1 na AlphaTauri. Dada a sua afiliação à Honda, seu destino estava parcialmente ligado à fornecedora japonesa de motores, que havia anunciado a sua saída da Fórmula 1 em 2022. Portanto, restava saber quanto tempo ele conseguiria permanecer na categoria.

Sua estreia foi instável, mas o jovem piloto japonês mostrou em algumas ocasiões que tinha o talento necessário. No meio da temporada seu contrato foi prorrogado, o que o deixou surpreso. Ele encerrou a temporada de estreia com um ótimo quarto lugar, seu melhor resultado do ano.

Yuki Tsunoda em 2022

Tsunoda também teve uma temporada instável em 2022, com o seu temperamento se tornando um obstáculo que ele precisaria superar para permanecer na equipe. Tanto o chefe da equipe AlphaTauri, Franz Tost, quanto o consultor da Red Bull, Helmut Marko, continuavam a expressar sua confiança no piloto e, portanto, ele teve outra chance de provar que é digno dessa confiança em 2023.

Yuki Tsunoda em 2023

Tsunoda começou a temporada de 2023 ao lado do estreante, mas experiente, Nyck de Vries. Porém, após apenas dez corridas com resultados decepcionantes, o holandês foi substituído por Daniel Ricciardo. O australiano, por sua vez, sofreu uma infeliz lesão em sua mão esquerda durante um treino livre em Zandvoort, no fim de semana do Grande Prêmio da Holanda. Sendo assim, Liam Lawson ocupou temporariamente o lugar de Ricciardo ao lado de Tsunoda.

O piloto japonês mostrou ser competitivo contra os três companheiros de equipe que teve ao longo da temporada. Apesar de ainda cometer alguns erros, está bastante nítido que Tsunoda vem melhorando nos últimos anos. Após somar 17 pontos no campeonato e terminar em 14º na classificação, o japonês recebeu mais uma oportunidade na equipe para 2024. Será a quarta temporada de Tsunoda na Fórmula 1 e pela AlphaTauri.

Yuki Tsunoda em 2024

Tsunoda terá Daniel Ricciardo como seu companheiro de equipe na AlphaTauri em 2024. Ambos os pilotos vão querer mostrar serviço e mostrar para a Red Bull Racing que possuem total condição de provavelmente substituir Sergio Pérez na próxima temporada. Após um ano muito abaixo do esperado em 2023, o mexicano parece estar realmente partindo para a sua última temporada com a equipe austríaca. Sendo assim, Tsunoda vai tentar superar Ricciardo e mostrar que possui o talento necessário para ser escolhido como companheiro de equipe de Max Verstappen em 2025. Será que ele vai conseguir?