Williams explica por que Sargeant foi dispensado da F1: "Várias áreas"
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Após o Grande Prêmio da Holanda, foi anunciado que o piloto argentino de F2 Franco Colapinto substituirá Logan Sargeant na Williams até o fim do ano, e já começará sua jornada na F1 em Monza. No GP da Itália, o diretor da equipe , James Vowles, explicou como disse ao americano que ele não tem mais um lugar na equipe.
Como Vowles entrou em contato com Sargeant
"Então, o contrato foi fechado na segunda-feira", Vowles começou a explicar o processo para GPblog, entre outros. "Na verdade, eu estava razoavelmente doente. Acho que não falei com ninguém aqui. Mas eu estava na horizontal durante a maior parte da segunda-feira, tentando resolver contratos. Hoje me sinto bem. Então, como resultado disso, eu não queria ter nenhuma presença física com ninguém por causa disso. Então, só peço desculpas por isso. Era terça-feira. Bem, era um feriado bancário, não era? Foi na terça-feira que entraram em contato com Logan", explicou.
Vowles continuou explicando que as emoções não têm nenhum fator na tomada dessa decisão. "Se você agir emocionalmente e reagir, tomará decisões erradas. Portanto, uma das primeiras coisas que fiz foi não reagir ao acidente. E, de fato, em muitos momentos, me isolei aqui. Porque a emoção envolvida em pegar centenas de horas de um kit de atualização e vê-lo queimar é muito dolorosa. É por isso que estou me afastando propositalmente disso. Também é por isso que a decisão foi tomada muito mais tarde, ou seja, após o fim de semana da corrida".
O acidente de Zandvoort não foi o motivo da mudança
De acordo com o britânico, o acidente não influenciou sua decisão de promover Franco Colapinto. "Eu queria que [o assento] fosse baseado no desempenho. Acidentes vão acontecer. Eles acontecerão com Alex. Eles já aconteceram com Alex. Não se trata apenas de um acidente. Você precisa conquistar seu lugar aqui no esporte. E com Logan, o que eu queria fazer era dar tempo suficiente para que ele demonstrasse onde está nas pistas".
"De Zandvoort em diante, acredito que construímos um carro que é capaz de marcar pontos agora. E é aí que o ponto de decisão muda, para responder à sua pergunta, ele vem de mãos dadas com o desempenho do carro que agora é digno de pontos", continuou ele.
Vowles concluiu dizendo o que deu errado para a Amercian. "E, no caso dele, isso realmente aconteceu após a corrida de domingo. Analisei os dados dele com detalhes suficientes para ver onde ele estava em termos de desempenho, o que estava acontecendo. Não era uma única área. Ainda havia uma falta de gerenciamento de tempo, uma falta de ritmo. E a posição em que ele terminou foi muito atrás."
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