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Ainda há anos de desvantagem para Verstappen e a Red Bull
- Kada Sarkozi
Helmut Marko foi sincero após o GP de Cingapura: "O segundo lugar [em Cingapura] foi equivalente a uma vitória para nós." O consultor externo da equipe percebeu que tudo o que Max Verstappen poderia fazer era controlar os danos e, em conversa com o Motorsport-Total, ele também disse que Charles Leclerc foi mais rápido que o holandês em sua última passagem, portanto, com azar, ele poderia ter perdido a chance de terminar em P2.
Se Lando Norris vencer todos os Grand Prix e Sprint restantes, mas Verstappen conseguir terminar em P2 em todos os lugares, o holandês ainda poderá ganhar o título, já que Daniel Ricciardo conseguiu o ponto adicional pela volta mais rápida em Cingapura. No entanto, de acordo com Marko, "terminar apenas em segundo lugar é muito pouco". No entanto, não será fácil vencer Lando Norris e sua forte equipe McLaren nesta temporada, já que há meses o carro da equipe de Woking é, de longe, o melhor do grid da F1.
Coincidentemente (ou não?), a Red Bull Racing começou a perder terreno depois que a saída de Adrian Newey foi anunciada no início desta temporada. "Newey não estará mais conosco a partir de março do próximo ano e não estará mais envolvido com o carro atual. É uma pergunta retórica. Temos uma equipe ampla e isso deve resolver o problema", disse Marko sobre o assunto.
O envelhecimento do túnel de vento continua sendo um problema
Em vez disso, Marko acredita que o problema da equipe tem a ver com o túnel de asa envelhecido, enquanto a McLaren tem novas instalações. "Um túnel de vento moderno nos ajudaria. Nosso túnel de vento data de logo após a Segunda Guerra Mundial. Isso, é claro, tem suas desvantagens. Leva muito tempo para elevar a temperatura nele. O túnel está desatualizado e espero que em 2016 nosso novo túnel de vento possa entrar em operação", concluiu Marko, confirmando que ele está em construção no momento.
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