Interview

Entrevista com Guenther Steiner sobre o livro e o tempo na haas f1

Steiner, apaixonado, não sente ressentimento: "Não havia esperança na Haas"

9 de outubro no 13:53
  • Ludo van Denderen

"Acho que qualquer coisa que eu faça, eu tenho paixão. Se não tiver paixão por isso, não faço", Assinado: Por Guenther Steiner. Essas são palavras que ninguém duvida, já que o italiano agora é conhecido como um pau para toda obra; ex-diretor da equipe de F1 da Haas, estrela de reality show, analista e autor do best-seller Surviving to Drive, e sempre com um sorriso e cheio de entusiasmo. Seu segundo livro Unfiltered, sobre seus anos na Fórmula 1, estará nas livrarias a partir de 10 de outubro.

É um dia incomum para Steiner. " Apenas esta entrevista, não tenho mais nada", o italiano me diz de um quarto de hotel em Londres, colocando as mãos atrás da cabeça. Está apenas se recuperando de um período de muito trabalho, com o lançamento de seu livro e a turnê do livro na Grã-Bretanha, com teatros lotados em todos os lugares. Mais tarde, quando a entrevista exclusiva com o GPblog terminar, Steiner decidiu que fará uma turnê pela capital britânica. Sem dúvida, ele será recebido por muitos, que também pedirão um autógrafo ou uma selfie. Steiner suporta tudo isso sem reclamar.

Steiner faz uma retrospectiva do tempo na Haas

Guenther Steiner, uma superestrela desde que apareceu na série da Netflix Drive to Survive como a figura mais autêntica do paddock da F1. É a nova vida de Steiner, que não teve seu contrato renovado pela Haas F1 - a equipe que ele mesmo construiu do fundo do poço até o topo - no final de 2023, depois de anos repletos de desafios, decepções, frustrações e certamente alguns destaques. Em seu segundo livro, Unfiltered, Steiner fala extensivamente sobre esse período na Haas e, ao fazê-lo, a paixão por trabalhar como diretor de equipe e na Fórmula 1 transparece em cada página.

Portanto, parece estranho quando Steiner diz que não sente falta de trabalhar na Haas. "Quando você chega a um ponto em que sabe que tem a paixão, se dedica ao trabalho e sabe como fazê-lo, mas não consegue fazê-lo, está basicamente com um braço atrás das costas, então a paixão vai embora." Na verdade, Steiner não só teve que lutar contra as outras equipes de F1, com muito mais experiência e pessoal disponível, mas também contra Gene Haas, o proprietário da Haas F1.

'A Haas F1 foi na direção errada'

"Frustração" é a palavra que Steiner usaria para descrever a situação quando analisa os últimos anos da Haas. "Eu diria que isso começou há quatro anos, mas eu não reconheci isso há quatro anos. E é por isso que eu digo que deveria ter saído em 22, a equipe. Tudo começou com a Covid. Eu vi todo mundo, eles viram os desafios, mas aproveitaram a oportunidade. Nós apenas vimos os desafios e não aproveitamos a oportunidade. Fomos para o outro lado, cortamos tudo, fechamos tudo e tivemos que recomeçar. Mas o recomeço não foi do tipo 'vamos recomeçar', mas sim gastar menos dinheiro."

Em seu novo livro, Steiner explica como teve a sensação de que Gene Haas estava prestes a dissolver a equipe. Em várias ocasiões, o italiano quase implorou para que ele continuasse, ele explicou em seu livro. "Acho que ele queria fechar a equipe se eu não conseguisse o dinheiro, porque em 1920 não usávamos o túnel de vento. E na F1, mas quando você começa a não usar o túnel de vento, isso é um bom sinal", diz o italiano em seu quarto de hotel em Londres.

Então, por que Gene Haas não vendeu a equipe? " Ego", supõe Steiner. "Sou um empresário muito bom. Então eu disse: se eu conseguir dinheiro e ele puder vender uma pequena parte da equipe, usaremos esse dinheiro para investir. Então, encontrei uma empresa de investimentos, eles fizeram uma oferta - uma boa oferta - mas ele recusou."

Para Steiner, a saída foi "um alívio

Por que Haas não aceitou a proposta? Steiner repete: "Porque é o ego. Ele acha que é do jeito dele ou de jeito nenhum". Então, na verdade - diz o italiano - Gene Haas ao se despedir de Steiner se sentiu "aliviado". "Eu disse à minha esposa: 'Agora estou livre'. Não tenho mais esse bloqueio. Não quero decepcionar a equipe, mas realmente não quero mais fazer isso. Como estou indo, é um caminho para lugar nenhum. Eu coloco tanta energia e esforço e sei que estou pisando na água. É todo dia, não é todo dia, todo mês, todo ano, é a mesma batalha. A batalha não está mudando".

Muitos outros ficariam desapontados por terem que deixar seu bebê - já que Steiner fez a maior parte do trabalho para dar início à Haas F1 - nessas circunstâncias. O próprio Steiner pensa de forma diferente. "Um pouco, sim, um pouco [é meu filho], mas depois de uma frustração de anos, está tudo bem. Não estou dizendo isso por azedume, não, estou bem com isso, eu fiz isso, sei o que fiz, poucas pessoas fizeram isso. Então, posso dizer que estou orgulhoso do que fiz, mas não estou magoado porque minha vida continua, ainda estou otimista, tenho muitas coisas para fazer. Eu faço muitas coisas. Aproveito a vida. Portanto, isso não é um problema para mim".

"Não fiz nada de errado, na minha opinião. Não roubei dinheiro. Não fiz nada contra as pessoas. As pessoas ainda gostam de mim. Eu vou para a Fórmula 1, você vê. Eles me respeitam pelo que eu faço. Quero dizer, não sou perfeito. Então, mas é uma daquelas coisas. Estou feliz, não me arrependo de nada. Absolutamente não".