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Toyota se junta à "vaca leiteira" da F1: "Faz todo o sentido"
- Ludo van Denderen
Quando Bernie Ecclestone vendeu os direitos comerciais da F1 para a Liberty Media em 2017, o britânico deve ter pensado que havia feito um bom negócio. Ecclestone recebeu 8 bilhões de dólares dos americanos, que agora recuperaram seu investimento. De fato, a competição é agora tão popular que se tornou uma vaca leiteira.
Max Verstappen e Lewis Hamilton travaram batalhas incríveis, muitos pilotos se tornaram estrelas globais graças ao Drive to Surive, e o valor das equipes e do esporte também aumentou. "É incrível. Hoje, a Fórmula 1 vale mais de 20, quase 30 bilhões de euros. As equipes valem quase dois bilhões de euros. Você pode ver o entusiasmo em todo o mundo", disse o ex-piloto de F1 Ralf Schumacher.
Um passo à frente para a Toyota?
Em entrevista à Sky Sports DE, o alemão argumenta que o esporte conseguiu atingir uma "nova dimensão". E que esse sucesso atrai muitos para participar da competição. Nesta semana, foi anunciado que a Toyota Gazoo Racing se tornará parceira técnica da Haas F1. Schumacher, que também pilotou para a Toyota nos anos 2000, entende perfeitamente por que a Toyota decidiu participar.
"A Fórmula 1 está se desenvolvendo de forma incrível. Ela se tornou uma vaca leiteira. Você ganha muito dinheiro no mundo todo. A imagem da Toyota não tem sido muito boa recentemente. A tecnologia híbrida é o ganha-pão da Toyota, o que torna isso lógico", afirma o irmão de Michael, que diz esperar que ambas as partes ganhem com a parceria, especialmente a Toyota.
"A Toyota tem tudo, embora em Colônia, que é um local caro, mas isso pode ser o trampolim para uma grande equipe", concluiu.
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