F1 News
"A Red Bull já ajustou o carro de F1 antes do GP de Cingapura"
- Matt Gretton
A Red Bull Racing garantiu que não poderia usar o tão discutido "truque" no assoalho do RB20 antes mesmo do Grande Prêmio de Cingapura, após um aviso da FIA. A equipe austríaca de Fórmula 1 foi lembrada, após a classificação, de que o uso não era permitido de acordo com as regras do parc fermé.
'A Red Bull foi avisada pela FIA antes do GP de Cingapura'
No período que antecedeu o Grande Prêmio dos Estados Unidos, houve um problema com um componente da Red Bull depois que a FIA disse que várias equipes de F1 haviam levantado preocupações sobre ele. A entidade reguladora disse que introduziria testes mais rigorosos no futuro para evitar que ajustes fossem feitos entre a classificação e a corrida, quando os carros estão em parc fermé.
De acordo com o The Race, a Red Bull foi lembrada pela FIA, já após a classificação em Cingapura, de que a alteração da altura do carro antes da corrida não era permitida de acordo com as regras do parc fermé. Teria sido assegurado que a equipe pilotasse na corrida com a mesma configuração da classificação. Nesse caso, a equipe austríaca não pilotará no Circuito das Américas pela primeira vez sem o dispositivo, que a própria Red Bull enfatizou que não poderia ser usado de qualquer forma quando o carro estivesse totalmente montado.
A Red Bull admitiu ter o mecanismo, por meio do qual a altura do carro pode ser ajustada na dianteira. No entanto, Max Verstappen garantiu que se tratava apenas de uma ferramenta que só poderia ser usada quando o carro estivesse montado. Mesmo assim, a equipe disse que "acordou um plano para o futuro" com a FIA em relação ao mecanismo.
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