FIA revela que outras equipes tinham irregularidades na asa traseira
F1 News
- Olly Darcy
A nova regra da FIA em relação às "asas flexíveis" significou que não foi apenas a McLaren que teve de fazer uma mudança em suas asas traseiras. A equipe cor de papaia causou alguma polêmica no paddock após o Grande Prêmio do Azerbaijão e, como resultado, foi forçada a fazer algumas alterações em suas asas flexíveis.
A chamada asa flexível permitiria que a asa traseira do carro da McLaren se abrisse um pouco, mesmo sem DRS, em certas partes da pista, permitindo que o carro fosse muito mais rápido. Após investigação da FIA, foi solicitado que o carro fosse modificado após o fim de semana do Grande Prêmio em Baku.
Várias equipes iveram que modificar a asa traseira
O órgão regulador instituiu então novos regulamentos para que as equipes não pudessem mais tirar proveito desse sistema. No início, isso parecia dizer respeito apenas à McLaren, que estava pilotando com essa asa traseira. No entanto, Nikolas Tombazis, chefe de monopostos da FIA, anunciou que várias equipes tiveram que fazer ajustes para Austin.
"Depois de Singapura, emitimos alguns comunicados sobre as asas traseiras, dizendo o que consideraríamos aceitável ou não", disse Tombazis à Autosport. "Duas ou três equipes tiveram que fazer alguns pequenos ajustes para se adaptar a isso."
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