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Mercedes Toto Wolff Lewis Hamilton não tem culpa DNF Grande Prêmio dos EUA

Wolff acredita que o DNF no COTA não foi "100% culpa de Hamilton"

21 de outubro no 06:54
  • GPblog.com

Lewis Hamilton teve um fim de semana desafiador no Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2024, onde enfrentou problemas sempre que fazia algo positivo. Durante a classificação de sprint, o britânico estava fazendo uma ótima volta, até que Franco Colapinto rodou. Durante o Grande Prêmio, depois de uma ótima largada em que ganhou cinco posições, ele perdeu a Mercedes no Setor 3. O diretor da equipe , Toto Wolff, acredita que o incidente não foi culpa do britânico.

Depois de uma sessão de classificação difícil, em que Hamilton já havia sido eliminado no Q1 após terminar na 19ª posição, o britânico conseguiu ganhar muitas posições já depois da curva 1 no Circuito das Américas. No entanto, na volta 2, ele perdeu o carro e foi parar na caixa de brita.

Wolff defende Hamilton

"Hoje, um incidente naquela curva que surgiu do nada. Ele não estava pressionando. Portanto, no meu ponto de vista, a culpa não é 100% do Lewis. E isso não quer dizer que eu o esteja protegendo. Está claro. Havia muita rajada de vento. Havia uma corrente de retorno", disse Wolff sobre o abandono de Hamilton em Austin.

Ele continuou: "Estamos ansiosos por isso (ter um ótimo resultado com Hamilton antes de ele ir para a Ferrari), mas a mentalidade dele e o relacionamento na equipe são os melhores que já tivemos. A primeira coisa que ele disse foi que pediu desculpas pelo incidente. Como eu disse antes, não acho que tenha sido culpa dele. Alguma coisa o pegou de surpresa".

O austríaco acredita que eles podem se despedir de Hamilton com um resultado positivo. "Queremos comemorar e terminar a temporada em alta. E tenho certeza de que vamos conseguir. Se conseguirmos fazer isso com um ótimo desempenho no carro, isso seria fantástico. Mas, se não conseguirmos, daremos o nosso melhor. E acho que ele vai ver o que eles são e nós achamos que o carro vermelho é rápido", concluiu.


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