Ovos na cara: Especialista em F1, apoiado pela McLaren, prova que a equipe está errada

Em julho, a McLaren compartilhou um vídeo nas redes sociais da Sky Sports e enfatizou: "Análise minuciosa do ex-piloto de testes da F1 e especialista em análise Anthony Davidson não apenas sobre o incidente de Lando e Max, mas também sobre os anteriores...". Foi uma postagem notável nas mídias sociais, pois a equipe tentou provocar a Red Bull. Mas agora eles ficaram com um ovo na cara, pois o mesmo "especialista" provou que eles estavam errados.

Como Davidson provou que a McLaren estava errada após o Grande Prêmio dos Estados Unidos

Norris e Verstappen se envolveram em um duelo de várias voltas nos estágios finais do Grande Prêmio dos Estados Unidos. Na volta 52, Norris realmente ultrapassou Verstappen, mas o fez fora do circuito. A McLaren não sentiu a necessidade de devolver a posição a Verstappen, mas os comissários de pista aplicaram uma penalidade. Davidson explicou o motivo.

Nessa etapa, o que você procura como ultrapassador, o agressor nessa situação, é: "Você está na frente do carro contra o qual está correndo?" [Lando estava] à frente antes de a curva realmente começar. A regra diz que você precisa de uma parte significativa do seu carro à frente do carro com o qual está lutando quando você é o ultrapassador. Especialmente no momento em que você chega ao ápice, que é o meio da curva. Ele não está", disse Davidson.

"Você pode ver claramente que ele não está à frente quando chega ao ápice. Quando ele começa a fazer a curva, inicialmente [Norris] está [à frente]. Um pouco do carro, ele está. Mas no ponto-chave da curva, [Norris] não está [à frente]. Então, ele passa para o carro que está na posição defensiva. Então, [Verstappen] pode realmente ditar onde você coloca o carro.

"Nessa fase, é um tanto atrevido tentar contornar alguém por fora, esperando que, às vezes, ele lhe dê um pouco de espaço por fora para que você possa contorná-lo por fora. Isso pode acontecer. Isso não vai acontecer com Max Verstappen, não é? Vamos ser honestos. Você foi empurrado para fora da pista? Você poderia argumentar que foi, mas não estava na frente. É assim que os comissários de bordo vão analisar essa situação", acrescentou Davidson.

Os comissários de bordo foram coerentes durante o Grande Prêmio dos Estados Unidos?

A McLaren argumentou que Verstappen empurrou Norris para fora da pista, mas Davidson destacou que o holandês recebeu uma advertência por isso e teria sido punido se tivesse usado todos os seus limites de pista. No início da corrida, George Russell foi penalizado por empurrar Valtteri Bottas para fora da pista. O chefe da equipe Mercedes questionou as ações dos comissários de bordo após a penalidade de Norris. Davidson explicou por que essa decisão também foi correta.

"Bottas estava sendo ultrapassado. Russell estava passando por dentro. Bottas sabe que ele está lá e lhe dá espaço. Ele esperava ter espaço por fora e não teve. George entrou na pista e a situação é diferente. Bottas está sendo forçado a sair da pista. George é o ultrapassador, ele é o agressor. A ultrapassagem foi feita dessa forma", concluiu Davidson.