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FIA anuncia redução da zona DRS na Cidade do México para dificultar as ultrapassagens
- GPblog.com
A FIA anunciou uma mudança antes do próximo Grande Prêmio do México. Uma das zonas de DRS agora é mais curta em comparação com o evento do ano passado.
A federação interveio depois que, em 2023, as ultrapassagens se mostraram um pouco fáceis demais para os pilotos na reta principal do Autódromo Hermanos Rodríguez. Documentos do órgão regulador mostram que a zona de DRS na reta principal agora é 75 metros mais curta do que na temporada passada. O ponto de ativação também mudará, pois será após 240 metros em vez de 165.
Zona DRS no México
O que permanece o mesmo é que ainda haverá três zonas DRS no circuito mexicano. Além da que fica na reta principal, há outras duas entre as curvas 3-4 e 11-12. O sistema de redução de arrasto pode ser ativado 115 depois da curva na segunda zona, enquanto na terceira ele pode ser ativado depois de 80 metros.
Há apenas dois pontos de detecção na pista, o que dá ao piloto um segundo atrás a chance de usar essa ferramenta, já que o mesmo piloto pode usar o DRS nas duas primeiras zonas, se estiver menos de um segundo atrás. Portanto, se um piloto fizer a manobra nas três primeiras curvas, ele terá a chance de abrir uma brecha para o rival que está atrás.
Este artigo foi escrito em colaboração com Kada Sarkozi
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